Carly Community
manuelschroeder1
Peugeot 108 Einspritzsystemfehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
manuelschroeder1 (Autor)
Guter Hinweis auf die Stecker! Ich habe diese noch nicht speziell überprüft. Wenn Sie "gute Sicht" sagen, wonach genau soll ich suchen? Offensichtliche Korrosion? Sonst noch etwas? Und nein, ich sehe keine offensichtlichen Kraftstofflecks, aber ich werde die Kraftstoffleitung noch einmal überprüfen, wenn der Motor läuft.
(Übersetzt von Englisch)
paulaschmidt6
Ja, achten Sie unbedingt auf Anzeichen von Korrosion, lockeren Kabeln oder sogar Rissen in der Isolierung der Kabel selbst. Wackeln Sie an den Steckern, während der Motor läuft (vorsichtig!) und sehen Sie, ob sich der Leerlauf ändert oder der Motor stottert. Aber ehrlich gesagt, wenn all diese Symptome auf Probleme mit dem Kraftstoff/Luft-Gemisch hindeuten und bei dieser Laufleistung, ist es vielleicht an der Zeit, das Fahrzeug an ein richtiges Diagnosegerät anzuschließen. Es könnte ein defekter Sensor sein, der die Kraftstoffeinspritzung durcheinanderbringt. Besser, es überprüfen zu lassen, als Geistern nachzujagen, oder?
(Übersetzt von Englisch)
manuelschroeder1 (Autor)
Sie hatten mit den Steckern genau richtig gelegen! Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Steckverbindung war. Habe es in die Werkstatt gebracht; 95€ später, und sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Danke für den Rat!
(Übersetzt von Englisch)
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paulaschmidt6
Klingt nach einer echten Qual! Einspritzprobleme können knifflig sein. Rauch beim Beschleunigen und Abwürgen im Leerlauf? Hmm. Haben Sie sich alle Kabel und Anschlüsse um die Einspritzdüsen herum genau angesehen? Besonders die Stecker? Eine lockere oder korrodierte Verbindung könnte diese Symptome definitiv verursachen. Gibt es sichtbares Auslaufen von Kraftstoff irgendwo um die Kraftstoffleiste oder die Einspritzdüsen?
(Übersetzt von Englisch)