julianschulze7

Peugeot 108 Probleme mit dem Außentemperatursensor

Hallo, ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen. Ich habe einen Peugeot 108 von 2016, Benzinmotor, mit einem seltsamen Problem. Mein Außentemperatursensor scheint bei 140314 km verrückt geworden zu sein. Ich bekomme einen Fehler, der im Fehlerspeicher abgelegt ist, die Klimaanlage schaltet sich nicht ein, die Sprühdüsen sind festgefroren, obwohl es nicht so kalt war, und die Spiegelheizung funktioniert auch nicht. Ich habe die Grundlagen geprüft - die Sicherungen sind in Ordnung. Von dem, was ich gelesen habe, klingt es so, als ob ein defekter Außentemperatursensor all diese Probleme verursachen kann, da viele Systeme auf diese Eingabe angewiesen sind. Ich vermute, dass das Kabel oder der Steckanschluss der Komponente defekt ist. Hat jemand anderes etwas Ähnliches mit seinem 108 erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt plausibel. Der Außentemperatursensor ist typischerweise ein Thermistor, ein Widerstand, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Das Steuergerät (Motorsteuergerät - im Grunde der Computer des Autos) liest diesen Widerstand, um die Außentemperatur zu bestimmen. Wenn die Verkabelung oder der Stecker korrodiert oder beschädigt ist, erhält das Steuergerät eine falsche oder gar keine Messung. Haben Sie die Verkabelung und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung überprüft? Er befindet sich normalerweise hinter der vorderen Stoßstange.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe mich noch nicht allzu tief in die Verkabelung eingegraben, hauptsächlich, weil ich mir nicht ganz sicher war, wo ich mit der Suche anfangen soll. Hinter der vorderen Stoßstange, sagen Sie? Gibt es eine bestimmte Seite, auf die ich mich konzentrieren sollte, oder ist sie ziemlich zentral? Gibt es auch eine Möglichkeit, den Sensor selbst mit einem Multimeter zu testen, oder ist es am besten, ihn einfach auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, hinter der vorderen Stoßstange, oft in der Nähe des Nebelscheinwerfers. Die Seite variiert, aber überprüfen Sie zuerst die Mitte. Sie können es mit einem Multimeter testen. Sie müssen den richtigen Widerstandswert für eine bestimmte Temperatur ermitteln (sollte online oder in einem Reparaturhandbuch stehen). Aber ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und der Tatsache, dass es möglicherweise intermittierend auftritt, handelt es sich wahrscheinlich um einen defekten Sensor oder eine defekte Verkabelung. Angesichts der Kosten für die Diagnose und Ihrer Zeit sowie der Kosten für den Sensor ist es möglicherweise am einfachsten, eine Werkstatt aufzusuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine örtliche Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war der Stecker zum Sensor. Sie haben ihn gereinigt, aber der Sensor selbst war ebenfalls defekt. Habe alles für 95€ ersetzt. Jetzt funktioniert alles perfekt – die Klimaanlage bläst kalte Luft, die Spiegelheizung ist warm und keine Fehlercodes mehr!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: