aaronsky25

Peugeot 108 Start-Stopp-Problem

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2014er Peugeot 108 (Benzinmotor). Die Start-Stopp-Automatik funktioniert einfach nicht mehr. Ich bekomme ständig einen Fehler im Fehlerspeicher, der Motor schaltet sich zufällig ab und die Warnleuchte für die Start-Stopp-Automatik leuchtet ständig im Tachometer. Ich habe ein paar Dinge überprüft, wie z. B. Sicherungen, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll. Könnte es etwas Einfaches wie ein Batterieproblem sein? Das Auto hat 243031 km, es hat also schon einiges gesehen.

(Übersetzt von Englisch)

Der Peugeot 108 von 2014 hatte Probleme mit seinem Start-Stopp-System, darunter zufällige Motorabschaltungen und eine permanente Warnleuchte. Das Problem wurde im Verdacht auf die Batterie gesehen, da moderne Start-Stopp-Systeme eine gesunde Batterie für eine einwandfreie Funktion benötigen. Nach dem Testen und Austauschen der Batterie war das Problem behoben, was die Batterie als Hauptursache bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Die Start-Stopp-Funktion hat versagt, und es stellte sich heraus, dass es an der Batterie lag. Moderne Autos reagieren sehr empfindlich auf Spannungsabfälle, auch wenn die Batterie für normales Starten in Ordnung zu sein scheint. Die Start-Stopp-Funktion benötigt eine gesunde Batterie, um zuverlässig zu funktionieren. Haben Sie die Batterie getestet?

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Interessant, danke für den Einblick! Nein, ich habe die Batterie noch nicht richtig getestet, sondern nur visuell auf Korrosion untersucht. Ist sie wirklich so empfindlich? Ich dachte, die Start-Stopp-Funktion würde einfach den Anlassermotor wie gewohnt verwenden, also wäre die Batterie doch in Ordnung, wenn das Auto anspringt, oder?

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Ja, moderne Start-Stopp-Systeme sind echte Diven. Sie benötigen eine Batterie in Top-Zustand, um zu funktionieren. Es geht nicht nur darum, den Motor zu starten. Sie messen die Spannung wie ein Habicht. Es ist, als würde man einen Marathon mit einem halben Sandwich laufen wollen – man kann vielleicht starten, aber man wird nicht fertig! Wenn die Sichtprüfung nichts ergeben hat, würde ich es in einer Werkstatt testen lassen. Es könnten andere Komponenten sein, wie der Anlasser oder sogar etwas mit dem Hybridsystem, wenn es ein Hybridmodell ist, aber eine schwache Batterie ist der häufigste Übeltäter.

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Okay, das ergibt Sinn. Ich lasse die Batterie dann richtig testen. Es stellte sich heraus, dass es die Batterie war, wie Sie dachten! Ich habe sie für 290 € austauschen lassen, und das hat das Problem behoben. Vielen Dank für die Hilfe!

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