fionaeagle1
Peugeot 2008 Sauerstoffsensor-Heizungsfehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 2008 aus dem Jahr 2016 hatte einen Fehler im Heizsystem des Lambdasensors, der zu einer permanenten Kontrollleuchte und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führte. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Sensor, aber die Verkabelung und der Stecker schienen intakt. Nach weiteren Untersuchungen stellte sich heraus, dass das Problem an einer defekten Kabelverbindung lag, die repariert wurde, wodurch der Fehler behoben und der Kraftstoffverbrauch normalisiert wurde.
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4 Kommentar(e)
fionaeagle1 (community.author)
Danke! Wie überprüfe ich die Spannung am Sensoranschluss, und welche Spannung sollte ich erwarten?
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horstlion13
Sie benötigen ein Multimeter, um die Spannung am Stecker bei eingeschalteter Zündung zu messen. Sie sollten etwa 12 V sehen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, bringen Sie es in eine Werkstatt.
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fionaeagle1 (community.author)
Danke für den Rat; Ich habe es in die Werkstatt gebracht. Es war eine defekte Kabelverbindung. Die Reparatur kostete 95€. Jetzt ist die Motorkontrollleuchte aus und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal!
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PEUGEOT
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2008
horstlion13
Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor-Heizer am Peugeot 2008 Diesel ist ein häufiges Problem, das zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Fahrzeugemissionen führt. Wenn der Fehler gespeichert ist, handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung. Haben Sie die Spannung am Sensoranschluss überprüft? Wenn keine Spannung gemessen werden kann, ist der Sensor nicht das Problem.
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