LeoKlein92
Peugeot 206 Motor stottert nach Kraftstofffilterwechsel
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Peugeot 206 Diesel von 2001 begann der Motor im Leerlauf zu stottern, und die "Check Engine"-Leuchte leuchtete auf. Es wurde vermutet, dass dieses Problem mit einem Kraftdruckproblem zusammenhängt, möglicherweise aufgrund eines falsch sitzenden Filters oder eines defekten Kraftdruckreglers. Bei der Überprüfung durch einen Mechaniker stellte sich heraus, dass der Kraftdruckregler defekt war, wahrscheinlich aufgrund des Filterwechsels, und wurde repariert.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
LeoKlein92 (community.author)
Danke. Ich denke, ich habe den Filter richtig eingesetzt, aber ich werde es noch einmal überprüfen. Wo befindet sich der Kraftstoffdruckregler? Kann ich ihn ohne Spezialwerkzeug testen? Keine offensichtlichen Fehlzündungen, aber der Motor hat bei niedrigen Drehzahlen ein wenig Mühe.
(community_translated_from_language)
elias_mayer1
Der Kraftstoffdruckregler befindet sich normalerweise an der Kraftstoffleitung. Präzise Tests erfordern Diagnosewerkzeuge. Angesichts der Symptome und des Filterwechsels ist der Regler wahrscheinlich defekt, möglicherweise aufgrund eines Fehlers. Am besten in einer Werkstatt überprüfen lassen, um weitere Schäden zu vermeiden.
(community_translated_from_language)
LeoKlein92 (community.author)
Ich habe den Kraftstofffilter noch einmal überprüft, und er schien in Ordnung zu sein, also habe ich ihn zu einem Mechaniker gebracht. Der Kraftstoffdruckregler war defekt, wahrscheinlich durch den Filterwechsel. Reparaturkosten 45 €. Danke für die Hilfe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
elias_mayer1
Klingt nach einem Kraftstoffdruckproblem, besonders wenn es nach dem Kraftstofffilterwechsel begann. War der Filter richtig eingesetzt und sind alle Anschlüsse fest? Könnte ein defekter Kraftstoffdruckregler sein. Irgendwelche Fehlzündungen?
(community_translated_from_language)