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JakobSCH

Peugeot 206 Ölschlamm Warnleuchten

Ich bin gestresst. Mein Peugeot 206 von 2012 (Benzinmotor) macht mir Kummer. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet ständig auf, und der Tacho zeigt auch eine Warnleuchte an. Die Kilometerleistung ist hoch, etwa 242.635 km. Ich habe das Öl überprüft – es sieht nach üblem Schlamm aus. Könnte das Überschreiten des Wartungsintervalls so viel Ärger verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 206 aus dem Jahr 2012 mit hoher Laufleistung zeigte Öldruckwarnleuchten und Ölschlamm im Öl, wahrscheinlich aufgrund einer Überschreitung des Wartungsintervalls. Das dunkle, dicke Öl deutete auf eine ernsthafte Verunreinigung hin. Die vorgeschlagene Lösung war der Besuch einer Werkstatt für eine Motorspülung und einen Ölwechsel. Nach Befolgung dieses Ratschlags wurde das Problem behoben und die Warnleuchten erloschen, was die Bedeutung der Einhaltung des Wartungsplans unterstreicht.

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4 Kommentar(e)

clarabeck54

Ich hatte eine ähnliche Panne mit meinem 206, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Dieser Ölschlamm klingt unheilvoll. Welche Farbe hat das Öl? Haben Sie irgendwo Öllecks bemerkt? Wann war Ihr letzter Ölwechsel? Klingt definitiv nach mehr als nur einem Nachfüllproblem.

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JakobSCH (community.author)

Das Öl ist wirklich dunkelbraun, fast schwarz und dickflüssig. Ich habe keine offensichtlichen Lecks entdeckt, aber ich habe nicht wirklich genau unter das Auto geschaut. Der letzte Ölwechsel? Äh... das könnte das Problem sein. Es ist definitiv länger her als es hätte sein sollen. Denken Sie, es ist nur Ölschlamm, oder könnte es etwas Schlimmeres sein?

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clarabeck54

Dunkles, schlammiges Öl ist nie ein gutes Zeichen, besonders wenn die letzte Ölwechsel schon eine Weile her ist. Es deutet auf eine ernsthafte Verunreinigung hin. Ich wette, dass die Überschreitung des Wartungsintervalls die Ursache für Ihre Probleme ist. Angesichts der Symptome und Ihrer Beschreibung ist es am besten, es so schnell wie möglich in eine Werkstatt zu bringen, bevor Sie weitere Schäden anrichten. Ich musste am Ende den gesamten Ventiltrieb an einem alten Projektauto ersetzen, weil ich Öl-Schlamm ansammeln ließ. Macht keinen Spaß, und ist auch nicht billig.

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JakobSCH (community.author)

Ich hatte es befürchtet. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass das Öl tatsächlich stark verunreinigt war, weil ich den Ölwechsel verpasst hatte. Sie haben den Motor gespült und das Öl und den Filter gewechselt. Hat mich 165€ gekostet, aber scheint das Problem gelöst zu haben. Warnleuchten sind weg. Lektion gelernt: Halten Sie sich an den Wartungsplan!

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