werner_tiger45

Peugeot 206 VANOS Magnetventil Problem

Mein Peugeot 206 Diesel von 2011 ist in letzter Zeit ein Albtraum! Die Motorkontrollleuchte leuchtet und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert. Ich vermute, dass es an der Einlass-VANOS-Mechanik liegt. Könnte das Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem sein, nehme ich an. Hat sonst noch jemand diese VANOS-Verrücktheit erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 206 von 2011 hatte Probleme mit der Check-Engine-Leuchte und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, vermutlich im Zusammenhang mit der Einlass-VANOS-Mechanik. Als potenzielle Ursachen wurden ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Problem mit der Stromversorgung identifiziert. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Erfahrungen gemacht hatten, wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein defektes VANOS-Magnetventil war. Das Problem wurde durch den Austausch des Magnetventils behoben, wodurch der normale Kraftstoffverbrauch wiederhergestellt und die Check-Engine-Leuchte gelöscht wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt, als wäre es mit meinem 206er passiert. Die Motorkontrollleuchte war das erste Anzeichen. Ich weiß, es ist eine dumme Frage, aber haben Sie das VANOS-Magnetventil überprüft?

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Ja, ich habe das VANOS-Magnetventil überprüft, oder zumindest versucht. Es ist, als würde man versuchen, Quantenphysik zu verstehen! Wie hast du herausgefunden, dass es definitiv das VANOS war?

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Es ist definitiv das VANOS. Gehen Sie einfach in die Werkstatt, die Mechaniker werden die Steuerkette, das VANOS-Magnetventil und die Stromversorgung überprüfen. In meinem Fall war es das VANOS-Magnetventil, und sie haben es sofort repariert.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defektes VANOS-Magnetventil. Hat mich etwa 250 € gekostet, aber zumindest ist die Motorkontrollleuchte aus, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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