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tobiasdragon6

Peugeot 206 Zündspulenproblem

Mein Peugeot 206 von 2012, Benzinmotor, macht Probleme. Nur 33.000 km auf der Uhr! Der Motor läuft extrem unrund und geht aus, wenn ich an Ampeln anhalte. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte und es fühlt sich an, als würde das Auto ruckeln, wenn ich beschleunige. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 206 von 2012 mit Benzinmotor zeigte unruhigen Lauf, Absterben an Ampeln, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und Ruckeln beim Beschleunigen. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit der Zündspule hin, die für die Versorgung der Zündkerze mit der notwendigen Spannung zur Zündung des Kraftstoffs zuständig ist. Eine defekte Zündspule oder eine lose oder korrodierte Kabelverbindung könnten diese Probleme verursachen. Es wurde empfohlen, das Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, was eine defekte Zündspule und eine problematische Kabelverbindung bestätigte, die zu einer erfolgreichen Reparatur führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lukasmoore1

Klingt nach einer fehlerhaften Zündspule. Die Symptome, die Sie beschreiben – unruhiger Lauf, Abwürgen, Motorkontrollleuchte und Ruckeln – sind allesamt klassische Anzeichen. Eine Zündspule ist das, was der Zündkerze die Hochspannung liefert, die sie zum Zünden des Kraftstoffs benötigt. Wenn sie ausfallen, kann dies zu Fehlzündungen führen, die zu diesen Problemen führen. Haben Sie die Kabel- oder Steckverbindung des Zündmoduls überprüft? Eine lockere Verbindung kann alle möglichen Probleme verursachen.

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tobiasdragon6 (community.author)

Zündspule, was? Ist das einfach selbst zu überprüfen? Ich bin kein Mechaniker, aber ich kann mit grundlegenden Dingen umgehen. Nach was genau muss ich bei der Kabel- und Steckerverbindung suchen? Habe noch nie Fahrzeugdiagnose durchgeführt.

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lukasmoore1

Okay, also die Zündspule sitzt oben auf der Zündkerze und wandelt die 12V von Ihrer Batterie in einen Funken um, der den Kraftstoff entzündet. Nun, die Kabel- und Steckerverbindung, die ich erwähnt habe, kann locker oder korrodiert sein, wodurch eine gute Verbindung verhindert wird. Da Sie mehrere Symptome sehen und nicht sehr erfahren sind, ist es möglicherweise am besten, es zur ordnungsgemäßen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Es könnte etwas ganz anderes sein, und sie haben die Werkzeuge, um das genaue Problem zu lokalisieren und die Zündkerze zu überprüfen.

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tobiasdragon6 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - defekte Zündspule! Kabelanschluss war kaputt. Hat mich 95€ gekostet, um es zu reparieren. Läuft jetzt wie geschmiert!

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