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romyweber5

Peugeot 207 Ansaugkrümmer-Klappenproblem

Mein Peugeot 207 Diesel von 2012 (84633 km) hat reduzierte Motorleistung, läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Während der Beschleunigung ist ein lautes Zischen zu hören, und mein Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Ich vermute, dass es an der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe liegt. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Kann ein defekter Schalter der Ansaugkrümmerklappensteuerung all dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 207 von 2012 hat reduzierte Motorleistung, unrunder Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen, ein lautes Zischen und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Ansaugrohrklappen-Stellschalter hin, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflussen und ähnliche Probleme verursachen kann. Ein defekter Schalter wurde als Ursache identifiziert, und sein Austausch behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alfredflamme49

Ich habe einen 207, und Ihre Symptome klingen erschreckend vertraut nach dem, was ich letztes Jahr durchgemacht habe. Reduzierte Leistung, unruhiger Lauf, Ruckeln... ja, klingt nach Problemen mit der Ansaugung. Dieses Zischen ist ein klassisches Zeichen für ein Leck im Ansaugsystem irgendwo. Ich würde mir das Ansaugkrümmer selbst und alle daran angeschlossenen Schläuche ansehen. Die Krümmerklappe ist auch ein wahrscheinlicher Verdächtiger. Ich habe ähnliche Probleme gesehen, wenn es Fehlzündungen gibt, weil die Luftansaugung nicht richtig funktioniert.

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romyweber5 (community.author)

Was genau war das Problem mit der Ansaugkrümmerklappe Ihres Autos? War es eine einfache Reparatur, oder musste der gesamte Krümmer ersetzt werden? Haben Sie auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch festgestellt? Wie viel hat die Reparatur gekostet?

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alfredflamme49

In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Steuerschalter für die Ansaugkrümmerklappe defekt war. Dies führte dazu, dass die Klappe sich nicht richtig öffnete und schloss, was das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbrachte und zu den Problemen führte, die Sie und ich beide erlebten. Ich habe keinen Reparaturversuch unternommen. Meine örtliche Werkstatt diagnostizierte es ziemlich schnell und ersetzte den Schalter. Ich würde empfehlen, dass Sie Ihr Gerät von einem Fachmann überprüfen lassen, es klingt so, als hätten Sie genau das gleiche Problem. Meine Reparaturrechnung belief sich auf etwa 465€.

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romyweber5 (community.author)

Ich habe es bei meinem örtlichen Mechaniker gebucht und werde den Schalter zur Steuerung der Ansaugkrümmerklappe erwähnen. Ich drücke die Daumen, dass es dasselbe Problem ist und die Lösung einfach ist. Der Mechaniker bestätigte, dass der Schalter zur Steuerung der Ansaugkrümmerklappe tatsächlich defekt war. Der Austausch hat alle Probleme behoben.

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