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julianschmitz1

Peugeot 207 Kühlmittelverlust

Ich habe ein kleines Problem mit meinem 2008er Peugeot 207 Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das OBD-Lesegerät zeigt einen Fehler in Bezug auf den niedrigen Kühlmittelstand an. Das Auto hat etwa 173013 km. Der Kühlmittelstand scheint schneller zu sinken als früher. Ich habe ihn ein paar Mal aufgefüllt, aber die Leuchte kommt immer wieder. Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht – die Kühlerschläuche scheinen in Ordnung zu sein, keine Pfützen unter dem Auto. Könnte es ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung sein, oder vielleicht nur Luftblasen im System? Irgendwelche Gedanken, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

finnthunder93

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 207! Kühlmittel verschwindet, Motorkontrollleuchte an... klingt vertraut. Haben Sie den Kühlventilator überprüft? Manchmal kann ein defekter Lüfter dazu führen, dass der Motor überhitzt, was zu Kühlmittelverlust über den Überlauf führt. Außerdem, wie sieht das Kühlmittel selbst aus? Ist es schön und sauber oder sieht es etwas trüb oder ölig aus?

(Übersetzt von Englisch)

julianschmitz1 (Autor)

Danke für den Tipp mit dem Lüfter! Das werde ich mir auf jeden Fall ansehen. Das Kühlmittel sieht relativ sauber aus, keine offensichtlichen Anzeichen von Öl oder Verfärbungen. Aber jetzt, wo Sie den Kühlventilator erwähnen, wie würde ein defekter Ventilator direkt zu Kühlmittelverlust führen, unter der Annahme, dass es keine anderen Lecks gibt?

(Übersetzt von Englisch)

finnthunder93

Okay, sauberes Kühlmittel ist ein gutes Zeichen. Das Lüfterproblem kann indirekt zu Kühlmittelverlust führen. Wenn der Motor überhitzt, weil der Lüfter nicht richtig funktioniert, kann der erhöhte Druck im Kühlsystem Kühlmittel durch das Überdruckventil herausdrücken. Wenn Sie alles andere überprüft haben und der Füllstand immer weiter sinkt, lohnt es sich möglicherweise, eine Druckprüfung des Kühlsystems durchführen zu lassen. Das würde helfen, kleine Lecks zu lokalisieren, die Ihnen möglicherweise entgehen. Andernfalls empfehle ich einen Werkstattbesuch.

(Übersetzt von Englisch)

julianschmitz1 (Autor)

Vielen Dank für den Rat! Sie hatten mit dem Drucktest Recht. Ich habe ihn zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und sie haben ein winziges Leck in einem der Kühlerschläuche gefunden, das ich völlig übersehen hatte. Es hat mich 52€ gekostet, es zu beheben - viel billiger als ein Zylinderkopfdichtungswechsel! Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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