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noah_becker1

Peugeot 207 Kurbelgehäuseentlüftungsproblem

Ich besitze einen Peugeot 207 von 2011 mit Dieselmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, die Motorleistung verringerte sich und beim Beschleunigen erscheint Rauch. Die Laufleistung beträgt 158419 km. Könnte dies eine Kurbelgehäuseentlüftungsfehlfunktion sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ameliehofmann96

Das klingt in der Tat verdächtig. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Renault Megane, obwohl sich die Symptome etwas anders äußerten. Meiner lief unrund und roch nach Kraftstoff, aber die Ursache war die gleiche: ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das zu Emissionsproblemen führte. Gibt es ein ungewöhnliches Zischen, wie bei einem kleinen Leck, wenn der Motor läuft?

(Übersetzt von Englisch)

noah_becker1 (Autor)

Ich habe keine zischenden Geräusche speziell bemerkt. Wie haben Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsproblem bei Ihrem Megane diagnostiziert?

(Übersetzt von Englisch)

ameliehofmann96

Die Diagnose war knifflig. Zuerst vermutete ich ein Vakuumleck, aber eine weitere Inspektion ergab Ölrückstände um das Ventil herum. Stellen Sie es sich wie ein defektes Überdruckventil an einem Warmwasserbereiter vor; wenn es klemmt, baut sich Druck auf. Für den Megane musste ich das Ventil ersetzen. Angesichts Ihrer Symptome wäre ein Besuch in einer Werkstatt die beste Vorgehensweise; ein Diagnosescan würde es schnell lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

noah_becker1 (Autor)

Vielen Dank für die Information. Ich habe eine Werkstatt besucht, und sie bestätigten ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Die Reparatur kostet 360€.

(Übersetzt von Englisch)

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