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noah_becker1

Peugeot 207 Kurbelgehäuseentlüftungsproblem

Ich besitze einen Peugeot 207 von 2011 mit Dieselmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, die Motorleistung verringerte sich und beim Beschleunigen erscheint Rauch. Die Laufleistung beträgt 158419 km. Könnte dies eine Kurbelgehäuseentlüftungsfehlfunktion sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 207 Diesel von 2011 zeigte Symptome wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, verminderte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen. Es wurde vermutet, dass diese Probleme mit einer Fehlfunktion der Kurbelgehäuseentlüftung zusammenhängen. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch den Austausch eines defekten Kurbelgehäuseentlüftungsventils behoben. Ein Werkstattbesuch bestätigte die Diagnose, und der Austausch des Ventils war notwendig, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

ameliehofmann96

Das klingt in der Tat verdächtig. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Renault Megane, obwohl sich die Symptome etwas anders äußerten. Meiner lief unrund und roch nach Kraftstoff, aber die Ursache war die gleiche: ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das zu Emissionsproblemen führte. Gibt es ein ungewöhnliches Zischen, wie bei einem kleinen Leck, wenn der Motor läuft?

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noah_becker1 (community.author)

Ich habe keine zischenden Geräusche speziell bemerkt. Wie haben Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsproblem bei Ihrem Megane diagnostiziert?

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ameliehofmann96

Die Diagnose war knifflig. Zuerst vermutete ich ein Vakuumleck, aber eine weitere Inspektion ergab Ölrückstände um das Ventil herum. Stellen Sie es sich wie ein defektes Überdruckventil an einem Warmwasserbereiter vor; wenn es klemmt, baut sich Druck auf. Für den Megane musste ich das Ventil ersetzen. Angesichts Ihrer Symptome wäre ein Besuch in einer Werkstatt die beste Vorgehensweise; ein Diagnosescan würde es schnell lokalisieren.

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noah_becker1 (community.author)

Vielen Dank für die Information. Ich habe eine Werkstatt besucht, und sie bestätigten ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Die Reparatur kostet 360€.

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