alfreddark53

Peugeot 207 Turbo Pfeifen und Leistungsverlust

Ich habe ein rätselhaftes Problem mit meinem 2012er Peugeot 207 Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet zeitweise auf, begleitet von einer spürbaren Verringerung der Motorleistung und einem schlechten Ansprechverhalten des Motors. Außerdem geht der Motor gelegentlich im Leerlauf aus, und ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Ich habe auch ein deutliches Pfeifgeräusch bemerkt, das sich beim Beschleunigen zu einem lauten Zischen entwickelt. Das Fahrzeug hat 260546 km auf dem Tacho. Könnte dies mit einem Fehler am Turbolader oder möglicherweise am Ladedrucksystem zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo! Klingt frustrierend. Ich habe auch einen 207, und diese Symptome erinnern mich an etwas. Dieses Pfeifen und Zischen deutet definitiv auf etwas mit dem Turbo hin. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks in den Ladeluftkühlerleitungen gesucht? Manchmal kann ein gerissener Schlauch diese Symptome verursachen. Haben Sie sich auch den MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) angesehen? Ein defekter Sensor kann die Ladedruckregelung durcheinanderbringen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre rasche Antwort. Ich habe die Ladeluftkühlerleitungen oder den MAP-Sensor noch nicht überprüft. Könnte ein Defekt im Wastegate-Ventil auch ähnliche Symptome verursachen, insbesondere das Pfeifgeräusch und die reduzierte Leistung? Was halten Sie davon?

(Übersetzt von Englisch)

Absolut! Ein defektes Wastegate-Ventil könnte definitiv der Schuldige sein. Wenn es offen klemmt, verlieren Sie den Ladedruck und hören dieses Pfeifen. Ich würde sagen, angesichts all dieser Anzeichen ist es Zeit, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen auf lange Sicht eine Menge Kopfschmerzen ersparen. Wahrscheinlich sieht es nach einem Turbo- oder Wastegate-Austausch aus, leider. Machen Sie sich bereit...

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre Erkenntnisse. Ich werde einen vertrauenswürdigen Mechaniker konsultieren, um das Wastegate-Ventil und das gesamte Turboladersystem zu beurteilen. Es scheint, dass ein Werkstattbesuch unvermeidlich ist. Ich vermute, dass die Reparaturkosten etwa 860 € betragen könnten. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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