joachimsteel18
Peugeot 208 Diesel-Einspritzproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 208 von 2020 zeigt bei ca. 38.950 km Probleme beim Starten, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, unruhigen Leerlauf und gelegentliches Absterben. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Einspritzsystem hin, möglicherweise eine verschmutzte oder defekte Einspritzdüse. Ein ähnlicher Fall bestätigte einen defekten Injektor als Ursache, daher werden eine professionelle Inspektion und ein Austausch empfohlen, um weitere Schäden zu vermeiden.
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4 Kommentar(e)
joachimsteel18 (community.author)
Danke, ich weiß das zu schätzen. War das Problem definitiv eine verschmutzte oder defekte Einspritzdüse? Haben Sie während der Diagnose bestimmte Fehlercodes gesehen?
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erikhartmann50
Ja, die Werkstatt bestätigte, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Lassen Sie es professionell überprüfen, da das Fahren mit einer defekten Einspritzdüse weitere Schäden verursachen kann. Ich habe 515€ für den Ersatz bezahlt. Es lohnt sich, es reparieren zu lassen.
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joachimsteel18 (community.author)
Vielen Dank für die Bestätigung und den Rat. Ich werde einen Termin in einer Werkstatt vereinbaren, um die Einspritzdüsen überprüfen und bei Bedarf austauschen zu lassen. Ich bedanke mich für die Information.
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PEUGEOT
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208
erikhartmann50
Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 208 Diesel: schlechtes Anspringen, schlechter Leerlauf und Abwürgen. Haben Sie Ihre Emissionen überprüft? Der höhere Kraftstoffverbrauch deutet auf Einspritzprobleme hin. Klingt nach einem Injektorproblem.
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