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thomasschulz6

Peugeot 208 Diesel-Injektor-Fehler

Hallo, ich habe einen Peugeot 208 Diesel von 2022. Ich habe einen Fehler 'Reset quantity drift compensation'. Der Motor läuft unrund, die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt. Könnte ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse das Problem sein? Ich habe online gelesen, dass Chiptuning oder Probleme mit der Onboard-Diagnose damit zusammenhängen könnten. Das Auto hat 290251 km. Sollte ich einen System-Reset oder ein Zurücksetzungsverfahren versuchen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 208 aus dem Jahr 2022 zeigt den Fehler "Reset quantity drift compensation" an, was zu unruhigem Motorlauf und einer permanenten Check-Engine-Leuchte führt. Der Fehler wird vermutet in einem defekten Einspritzventil oder Injektor, möglicherweise beeinflusst durch Chiptuning oder Probleme mit der Onboard-Diagnose. Ein ähnlicher Fall mit einem Renault Megane deutete auf einen defekten Injektor hin, und ein Werkstattbesuch bestätigte beim Peugeot das Problem als defekten Injektor, der durch Austausch behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

emmaknight1

Hey, das klingt hart! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Unrunder Lauf, Motorkontrollleuchte, das ganze Programm! Könnte sich auch auf Ihren Kraftstoffverbrauch auswirken. Ist der Fehler dauerhaft oder kommt und geht er?

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thomasschulz6 (community.author)

Danke für die Antwort! Der Fehler ist leider konsistent. Er verschwindet nicht nach dem Neustart des Motors. Was genau war das Problem mit Ihrem Megane? Hat es auch auf die Einspritzdüsen hingewiesen?

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emmaknight1

Ja, meiner war auch konstant. Stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war. Ich habe versucht, das Kraftstoffsystem zurückzusetzen, wie es in einem der Foren vorgeschlagen wurde, aber das hat es nicht behoben. Am Ende brauchte es ein neues Einspritzventil. Ich würde empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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thomasschulz6 (community.author)

Danke für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich eine defekte Einspritzdüse. Die Reparatur kostete 515€.

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