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felix_schmid98

Peugeot 208 Diesel, Motor stirbt im Leerlauf, Leistungsverlust

Mein Peugeot 208 Diesel von 2014 hat eine Motorkontrollleuchte, geht im Leerlauf aus und hat reduzierte Leistung beim Beschleunigen. Er hat 103089 km auf dem Tacho. Ich vermute einen defekten Kraftstoffdruckregler, möglicherweise durch einen Fehler bei meinem letzten Kraftstofffilterwechsel. Irgendwelche Ratschläge?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 208 von 2014 zeigte Probleme wie Absterben im Leerlauf, reduzierte Leistung beim Beschleunigen und eine leuchtende Motorwarnleuchte. Die vermutete Ursache war ein defekter Kraftstoffdruckregler, möglicherweise aufgrund eines Fehlers bei einem kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel. Nachdem eine Diagnose den defekten Regler bestätigte, konnte das Problem durch dessen Austausch behoben werden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

louislion83

Ich besitze auch einen Peugeot 208 Diesel und hatte ähnliche Symptome: Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf und Leistungsverlust. Wurde die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigt? Untersuchen Sie den Kraftstoffdrucksensor sowie den Regler. Ungewöhnliche Geräusche von der Kraftstoffpumpe?

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felix_schmid98 (community.author)

Ja, ich habe eine leichte Verringerung der Kraftstoffeffizienz festgestellt. Ich habe keine ungewöhnlichen Geräusche von der Kraftstoffpumpe gehört, aber ich werde genauer hinhören. Könnten Sie die Umstände Ihres ähnlichen Problems und wie es gelöst wurde, mitteilen?

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louislion83

Meine Symptome waren fast identisch. Nach einfachen Überprüfungen brachte ich es zur detaillierten Inspektion in eine Werkstatt. Sie bestätigten einen defekten Kraftstoffdruckregler. Angesichts Ihrer Symptome und des kürzlichen Kraftstofffilterwechsels lassen Sie eine professionelle Beurteilung durchführen, um Schäden an anderen Komponenten zu vermeiden.

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felix_schmid98 (community.author)

Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht. Der Diagnosecheck bestätigte einen defekten Kraftstoffdruckregler, wahrscheinlich aufgrund eines Fehlers nach dem Kraftstofffilterwechsel, wie ich vermutet hatte. Der Austausch des Reglers (Kosten 45 €) hat alles behoben. Danke!

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