robinwalter19
Peugeot 208 Öldruckproblem am Kühler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Peugeot 208 von 2012 hat ein Problem mit dem Öldruck des Kühlers, wobei die Kontrollleuchte für das Getriebe und die Motorwarnleuchte leuchten und sich das Automatikgetriebe im Notlauf befindet. Das Problem kann an einem defekten Kabel oder Steckeranschluss am Öldrucksensor des Kühlers liegen. Ein fehlerhafter Anschluss wurde als Ursache bestätigt, und dessen Reparatur behob das Problem.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
robinwalter19 (community.author)
Die Fehlermeldung erwähnt speziell den Öldrucksensor des Kühlers. Ich habe den Kühlmittelstand noch nicht überprüft, aber ich habe keine sichtbaren Lecks bemerkt. Wenn es der Sensor ist, würde das dazu führen, dass das Getriebe in den Notbetrieb geht?
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matssturm77
Ein defekter Öldrucksensor des Kühlers könnte den Notlaufmodus auslösen, wenn das Steuergerät die falsche Druckmessung als kritischen Fehler interpretiert, der das Getriebe beschädigen könnte. Angesichts der Symptome würde ich dennoch eine gründliche Diagnose in einer Werkstatt empfehlen, bevor Teile ausgetauscht werden. Es ist möglich, dass der Sensor ein Symptom und nicht die Ursache ist.
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robinwalter19 (community.author)
Danke für den Rat. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Sensor handelte, wie vermutet. Die Reparatur kostete 95€.
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PEUGEOT
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208
matssturm77
Interessant. Rutschen und Mahlen deuten definitiv auf Getriebeprobleme hin. Öldruck im Kühler? Sind Sie sicher, dass es sich nicht um ein Problem mit dem Getriebeölkühler oder möglicherweise um den Kühlgebläsekreislauf handelt? Haben Sie den Kühlmittelstand und offensichtliche Lecks um den Kühler und den Ölkühler überprüft?
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