Peugeot 208 Startproblem

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Klemme 30 ist die Hauptstromversorgung von der Batterie. In meinem Fall stellte sich das Problem als schlechte Masseverbindung heraus, die einen Spannungsabfall verursachte. Haben Sie die Erdungspunkte überprüft, insbesondere in der Nähe des Sicherungskastens und des Anlassermotors? Es könnte eine einfache Lösung sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, das ist hilfreich. Wo genau sollte ich nach diesen Massepunkten suchen? Und wie würde ich einen Spannungsabfall prüfen? Ich habe ein Multimeter.

(Übersetzt von Englisch)

Beim Megane war der Hauptmassepunkt an der Karosserie in der Nähe der Batterie und ein weiterer in der Nähe des Anlassermotors verschraubt. Eine lose oder korrodierte Verbindung kann dort Chaos anrichten. Um einen Spannungsabfall zu überprüfen, stellen Sie Ihr Multimeter auf DC-Volt, verbinden Sie die Minusleitung mit der Karosseriemasse und die Plusleitung mit dem Pluspol. Versuchen Sie dann, das Auto zu starten. Wenn die Spannung deutlich abfällt (mehr als ein oder zwei Volt), haben Sie wahrscheinlich eine schlechte Verbindung oder ein Problem mit dem Kabelbaum. Da es sich jedoch um die Batterie selbst handeln könnte, würde ich Ihnen raten, eine Werkstatt aufzusuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat. Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es war die Batterie. Eine neue eingebaut und alles ist jetzt gut. Hat mich 290€ gekostet.

(Übersetzt von Englisch)