JMaier92
Peugeot 3008 DPF-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 3008 (Baujahr 2022) mit 256.000 km zeigt reduzierte Motorleistung und starken Rauch beim Beschleunigen, was auf ein mögliches Problem mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) hindeutet. Die Symptome deuten darauf hin, dass der DPF verstopft sein könnte und dadurch einen Gegendruck verursacht. Die Unterhaltung befasst sich mit der Frage, ob der DPF gereinigt oder ersetzt werden soll, wobei vorgeschlagen wird, Sensorfehler, insbesondere am DPF-Drucksensor, zu überprüfen. Letztendlich stellte sich heraus, dass der DPF defekt war und ersetzt werden musste.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
JMaier92 (community.author)
Danke für die Antwort! Meinen Sie mit Sensorausfällen so etwas wie den DPF-Drucksensor? Wo befindet sich dieser normalerweise, und kann ich das selbst überprüfen, oder sollte ich es in eine Werkstatt bringen?
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alexanderfire2
Ja, genau. Es ist normalerweise irgendwo in der Nähe des DPF selbst. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich mit der Fahrzeugdiagnose nicht sehr gut auskennen, ist es wahrscheinlich am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Es könnte ein Sensor sein, es könnte sein, dass der DPF tatsächlich verstopft ist.
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JMaier92 (community.author)
Ich schätze den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass der DPF tatsächlich defekt war und ersetzt werden musste. Hat mich etwa 1550€ gekostet, aua! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.
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PEUGEOT
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3008
alexanderfire2
Kommt mir bekannt vor. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit meinem alten Volvo. Reduzierte Leistung und Rauch deuten normalerweise auf ein Problem mit dem Dieselfilter hin. Haben Sie nach Sensorfehlern gesucht, die das Problem auslösen könnten?
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