Peugeot 301 Drehmomentwandler-Problem

Grüße. Basierend auf Ihrer Beschreibung stimmen die Symptome sicherlich mit einem Drehmomentwandlerproblem überein, insbesondere mit der Überbrückungskupplung. Die Schleifgeräusche und das Rutschen sind eindeutige Anzeichen. Haben die Fehlercodes speziell den Drehmomentwandler erwähnt, oder waren es eher allgemeine Getriebecodes? Die genauen Codes zu kennen, würde zusätzliche Einblicke bieten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Fehlercodes waren P0741 und P1740, beide beziehen sich auf die Leistung der Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung. Angesichts dieser Codes, kann man davon ausgehen, dass der Wandler selbst der Schuldige ist, oder könnten auch andere Faktoren, wie Magnetventile oder Probleme mit dem Ventilkörper, die gleichen Symptome vortäuschen?

(Übersetzt von Englisch)

Bei diesen spezifischen Codes, P0741 und P1740, ist der defekte Drehmomentwandler fast sicher. Während Magnetventile oder Probleme mit dem Ventilkörper theoretisch dazu beitragen könnten, ist es so, als würde man einen undichten Wasserhahn für einen Rohrbruch verantwortlich machen. Die Überbrückungskupplung des Wandlers ist der Hauptverdächtige. An diesem Punkt könnte eine weitere DIY-Diagnose sinnlos sein und zusätzlichen Schaden anrichten. Ich empfehle dringend, einen qualifizierten Getriebespezialisten für eine genaue Beurteilung und Reparatur zu konsultieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und die hilfreiche Analogie! Ich habe es zu einem Getriebespezialisten gebracht, und dieser bestätigte, dass der Drehmomentwandler tatsächlich defekt war. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 2120 €. Ein stolzer Preis, aber zumindest ist das Problem behoben. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)