Peugeot 301 Reich laufender Zustand

Mein 2020 Peugeot 301 mit Benzinmotor (107186 km) läuft zu fett. Ich stelle Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, unrunden Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen fest. OBD-II-Messwerte bestätigen eine Überfettung. Ich habe Zündkerzen und Unterdrucklecks geprüft. Könnte ein defektes Einspritzventil/Injektor die Ursache sein, und was sollte ich noch überprüfen, bevor ich sie austausche?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 301: Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Haben Sie den Katalysator überprüft? Zu langes Fahren mit zu fettem Gemisch kann ihn beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Haben Sie vor der Behandlung des Katalysators Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Gemisch gehabt? Haben Sie ungewöhnliche Abgasgerüche bemerkt? Ich versuche herauszufinden, ob der Katalysator die Hauptursache oder eine Folge des fetten Betriebs ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der OBD-Scanner meldete Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Ich bemerkte auch manchmal einen Geruch nach faulen Eiern. Ich rate zu einem Werkstattbesuch; sie können die Ursache richtig diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es war in der Tat eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse, die das zu fette Gemisch verursachte. Der Austausch, die Neukalibrierung und die Prüfung haben das Problem behoben. Die Gesamtkosten betrugen 515 €.

(Übersetzt von Englisch)

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