finnmaier25

Peugeot 301 Servolenkung Vibration

Okay Peugeot-Gurus, ich habe ein Rätsel. Mein Peugeot 301 Diesel von 2020 macht Probleme mit der Servolenkung bei 116320 km. Das Lenkrad vibriert wie verrückt, das Handling ist schwammig geworden und der Fehlerspeicher ist voller Beschwerden. Manchmal fühlt es sich an, als würde ich einen Lkw lenken, wenn ich versuche, das Lenkrad zu drehen! Ich habe einen kurzen Blick geworfen, aber bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen, hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot 301 Diesel (Baujahr 2020) weist bei 116.320 km starke Vibrationen in der Servolenkung und Probleme beim Fahrverhalten auf, begleitet von Fehlercodes. Das Problem wird vermutet im Zusammenhang mit dem Servolenkungssystem zu stehen, wobei mögliche Ursachen Probleme mit der Hydraulikflüssigkeit oder defekte Anschlüsse sind. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Behebung einer defekten Kabel- oder Steckerverbindung in einer Werkstatt gelöst, was als beste Vorgehensweise empfohlen wird, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem in meinem 301. Die Symptome, die Sie beschreiben, insbesondere die Vibrationen und der erhöhte Kraftaufwand, klingen nach klassischen Servolenkungsproblemen. Haben Sie die einfachen Dinge wie den Hydraulikflüssigkeitsstand und offensichtliche Lecks um den Druckschlauch und die Lenkpumpe überprüft?

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Guter Tipp! Der Flüssigkeitsstand ist genau richtig, und keine offensichtlichen Lecks, die ich sehen kann. Aber du hast etwas Ähnliches erwähnt – war es bei dir genau dasselbe, mit den Fehlercodes und allem? Und hast du es selbst geschafft, es zu beheben, oder musstest du am Ende in die Werkstatt?

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Ja, meiner hat auch Fehlercodes ausgegeben – ich kann mich nicht an die genauen erinnern, aber sie deuteten auf die Servolenkung hin. Ich habe stundenlang herumgebastelt und die Verbindungen überprüft, aber ehrlich gesagt, bin ich dann in den sauren Apfel gebissen und habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie fanden einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss. Hat mir viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen erspart!

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Genau, das ist die Bestätigung, die ich brauchte. Sieht so aus, als würde ich es dann buchen! Danke für den Hinweis – zumindest habe ich eine Vorstellung davon, was mich erwartet. Habe das Auto gerade zurückbekommen – defektes Kabel. Gesamtkosten, einschließlich Arbeitslohn, beliefen sich auf 95€ Nochmals vielen Dank!

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