juliaschaefer5
Peugeot 307 Ölstandssensorfehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
juliaschaefer5 (Autor)
Danke für den Rat. Ich habe die Anschlüsse überprüft, bin mir aber nicht sicher, was Korrosion angeht. Wo genau sollte ich nach Korrosion suchen? Gibt es bestimmte Stellen am Kabel oder Stecker, die anfälliger sind?
(Übersetzt von Englisch)
luisakoenig1
Korrosion tritt oft am Stecker auf, wo er mit dem Sensor selbst verbunden ist, aufgrund von Feuchtigkeit und Schmutz auf der Straße. Untersuchen Sie auch das Kabel über seine gesamte Länge auf Scheuerstellen oder Brüche in der Isolierung, insbesondere dort, wo es möglicherweise an Motor oder Fahrgestell reibt. Ehrlich gesagt, angesichts des Alters wäre es vielleicht am besten, eine Werkstatt einen genaueren Blick darauf werfen zu lassen. Sie wollen nicht riskieren, weitere Schäden zu verursachen, indem Sie versuchen, es selbst zu reparieren, ohne die richtige Ausrüstung.
(Übersetzt von Englisch)
juliaschaefer5 (Autor)
Vielen Dank für den hilfreichen Rat. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und tatsächlich war es eine defekte Kabel-/Steckverbindung, wie ursprünglich vermutet. Die Reparatur kostete 95 €. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
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luisakoenig1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 307. Diese Symptome – Fehlermeldung im Tachometer, gespeicherter Fehler, Öldruckleuchte – deuten alle auf den Ölstandsensor hin. Haben Sie vor dem Austausch die Kabel- und Steckeranschlüsse überprüft? Der Sensor selbst könnte in Ordnung sein, und das Problem könnte nur eine schlechte Verbindung sein. „Ohm“ messen den elektrischen Widerstand, und die Überprüfung der „Kontinuität“ bedeutet, zu überprüfen, ob der Strom ununterbrochen entlang des Kabels fließt. Sichtbare Korrosion?
(Übersetzt von Englisch)