michaelschneider72

Peugeot 308 Hybrid-Generator-Problem

Hey, mein Peugeot 308 Hybrid von 2022 macht mir Kummer. Die Laufleistung beträgt 146907 km. Ich bekomme reduzierte Motorleistung und eine Warnleuchte. Die Starts sind holprig, die Lichter flackern und der Fehlerspeicher ist nicht glücklich. Ich vermute, dass der Generator kaputt ist. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hybrid-Peugeot 308 von 2022 zeigte reduzierte Motorleistung, unruhigen Start, flackerndes Licht und eine Warnleuchte, was auf ein mögliches Problem mit dem Generator hindeutete. Der Verdacht fiel auf einen defekten Generator, der solche Symptome verursachen kann. Es wurde empfohlen, die Batteriespannung bei laufendem Motor zu überprüfen und einen Wert zwischen 13,5 und 14,5 Volt anzustreben, um die Funktionalität des Generators zu bestätigen. Letztendlich wurde der Generator ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Fehlerhafte Generatoren können eine Vielzahl von Problemen verursachen. Haben Sie die Spannung an den Batterieklemmen bei laufendem Motor überprüft? Ein signifikanter Spannungsabfall könnte auf ein defektes Ladesystem hindeuten, das möglicherweise mit dem Generator zusammenhängt. Untersuchen Sie auch den Keilriemen auf Verschleiß oder Rutschen, da er den Generator antreibt.

(community_translated_from_language)

Guter Hinweis. Wo genau soll ich die Spannung messen, und welchen Wert suche ich als gesunden Bereich?

(community_translated_from_language)

Messen Sie direkt an den Batteriepolen bei laufendem Motor. Ein gesundes Ladesystem sollte eine Spannung zwischen 13,5 und 14,5 Volt aufrechterhalten. Alles, was deutlich unter diesem Bereich liegt, während der Motor läuft, deutet darauf hin, dass der Generator nicht effektiv lädt und defekt sein könnte. Angesichts der Symptome ist ein Besuch in einer qualifizierten Werkstatt für eine endgültige Diagnose ratsam.

(community_translated_from_language)

Danke. Schätze den Rat. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Generator war. Hat mich 960 € gekostet, ihn zu ersetzen. Alles gut jetzt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Willst du deine Fahrzeugdaten selbst auslesen?

Bestelle den Carly Adapter und behalte alle wichtigen Informationen über dein Fahrzeug stets im Blick.

Carly Universal Adapter

Nicht Dein Fahrzeug?

Finde Unterhaltungen und Kosten zu Deinem Fahrzeug.

Carly Reparaturkosten

Was wird meine Reparatur kosten

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308