benjaminhofmann74

Peugeot 308 Raildrucksensorfehler

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2015er Peugeot 308 Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Ich habe auch einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen Fehler mit dem Raildrucksensorsignal an. Ich denke, der Sensor selbst ist wahrscheinlich defekt. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 308 von 2015 hat Probleme mit der Check-Engine-Leuchte, dem Motorstottern und reduzierter Leistung, die mit einem Fehler am Drucksensor der Kraftstoffhochdruckpumpe zusammenhängen. Das Problem wird vermutet, ein defekter Drucksensor der Kraftstoffhochdruckpumpe zu sein, ähnlich einem Problem, das bei einem Volvo V60 aufgetreten ist. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des defekten Sensors, der das Problem nach professioneller Diagnose und Reparatur behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Guten Tag! Es tut mir leid zu hören, dass Sie diese Probleme haben. Obwohl ich mich mit dem Peugeot 308 nicht gut auskenne, hatte ich mit meinem vorherigen Fahrzeug, einem Volvo V60 von 2012, eine bemerkenswert ähnliche Situation. Die Symptome, die Sie beschreiben, spiegeln meine eigenen Erfahrungen mit einem defekten Kraftstoffdrucksensor wider. Die Motorkontrollleuchte, das Abwürgen des Motors und die Leistungsreduzierung deuten alle auf ein Kraftstoffversorgungsproblem hin.

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Das ist interessant! Wenn Sie ähnliche Notlage sagen, war es dann definitiv der Drucksensor, der das Problem bei Ihrem Volvo behoben hat? Und hatten Sie noch andere seltsame Symptome?

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Tatsächlich wurde nach einem gründlichen Diagnoseverfahren festgestellt, dass der Kraftstoffdrucksensor der Schuldige war. Der Austausch des Sensors behob die oben genannten Probleme. Obwohl der Volvo V60 und der Peugeot 308 unterschiedliche Fahrzeuge sind, sind die Symptome kongruent. Ich rate Ihnen dringend, einen Fachmann zu konsultieren und einem qualifizierten Techniker eine umfassende Untersuchung Ihres Peugeot zu gestatten. Meiner professionellen Meinung nach ist dies ein Bereich, der die Fachkenntnisse und technischen Fähigkeiten eines Mechanikers erfordert.

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Danke für den Einblick! Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich habe es zu meiner Werkstatt vor Ort gebracht und, ja, fehlerhafter Raildrucksensor. Neuer Sensor eingebaut und alles scheint jetzt gut zu sein. Hat mich alles in allem etwa 240 € gekostet.

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