liampeters70
Peugeot 4007 unruhiger Lauf und Injektorkompensationsfehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Peugeot 4007 mit 190.000 Meilen Laufleistung zeigt einen unruhigen Motorlauf und eine leuchtende Motorkontrollleuchte mit einem Fehlercode, der auf "Reset quantity drift compensation" hinweist. Der Verdacht fiel auf einen defekten Injektor. Die Reinigung des MAF-Sensors wurde vorgeschlagen, aber letztendlich bestätigte eine Werkstatt einen defekten Injektor, der daraufhin ersetzt und das Problem damit behoben wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
liampeters70 (community.author)
Interessant wegen des Luftmassenmessers! Nein, habe ihn noch nicht gereinigt. Er läuft hauptsächlich unrund im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen, wird etwas besser, wenn ich beschleunige. Also, diese Kompensationsanpassung... ist das eine Aufgabe für einen normalen Mechaniker oder Spezialisten?
(community_translated_from_language)
jannikhofmann6
Ja, das klingt für mich nach Einspritzdüse. Der Luftmassenmesser war ein Schuss ins Blaue. Bezüglich der Einstellung könnten Sie mit dem richtigen Diagnosewerkzeug mit einem erzwungenen Reset davonkommen, aber ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen ist eine Werkstatt mit Einspritzdüsen-Testausrüstung die beste Wahl. Ich bin wochenlang meinem eigenen Schwanz hinterhergerannt, bevor ich in den sauren Apfel biss!
(community_translated_from_language)
liampeters70 (community.author)
Prost, ich hatte es befürchtet. Habe es in die örtliche Werkstatt gebracht, sie bestätigten eine defekte Einspritzdüse. 515 € leichter, aber der 4007 läuft wieder wie ein Champion!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
jannikhofmann6
Klingt bekannt! Hatte ähnlichen Ärger mit meinem alten Saab 9-3. Kompensationsanpassungsfehler sind eine Qual. Ist es ständig rau oder nur bei bestimmten Drehzahlen? Haben Sie versucht, den MAF-Sensor zu reinigen? Das hat es bei mir einmal behoben!
(community_translated_from_language)