erwin_koch14

Peugeot 4008 Fehler bei der Kraftstoffzusammensetzung

Also, Peugeot-Experten, ich bin am Verzweifeln! Mein 2015er Peugeot 4008 Diesel macht Probleme. Habe 282102 km auf der Uhr und jetzt verspottet mich die Motorkontrollleuchte ständig. Das Hauptproblem ist ein Fehler in der Kraftstoffzusammensetzung. Was noch schlimmer ist, der Motor geht im Leerlauf zufällig aus, was an Ampeln super lustig ist. Ich habe meinen OBD-Reader angeschlossen und er bestätigt, dass der Fehler im Speicher abgelegt ist. Ich habe den Kraftstofffilter überprüft, und er scheint in Ordnung zu sein. Könnte es ein fehlerhafter Sensor sein, der das Kraftstoffgemisch durcheinanderbringt? Ich versuche, einen teuren Werkstattbesuch zu vermeiden, wenn ich kann!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 4008 von 2015 mit 282.102 km Laufleistung zeigt einen Fehler in der Kraftstoffzusammensetzung an, der dazu führt, dass die "Check Engine"-Leuchte aufleuchtet und der Motor im Leerlauf abstellt. Das Problem könnte auf einen defekten Sensor oder eine fehlerhafte Verbindung zurückzuführen sein, die das Kraftstoffgemisch beeinflusst. Nach der Überprüfung des Kraftstofffilters und der Prüfung möglicher Ursachen wurde festgestellt, dass ein korrodierter Stecker am Kraftstoffzusammensetzungssensor das Problem war. Die Reinigung und der Austausch des Steckers behoben den Fehler.

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4 Kommentar(e)

Falsche Kraftstoffzusammensetzung, was? Könnte einiges sein. Haben Sie in letzter Zeit eine Veränderung Ihres Kraftstoffverbrauchs festgestellt? Wann haben Sie das letzte Mal auf Motorklopfen geprüft?

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Gute Fragen! Der Kraftstoffverbrauch scheint etwas schlechter zu sein, aber nicht drastisch. Was das Motorklopfen angeht, habe ich nicht speziell danach gesucht. Wie soll ich danach suchen, und was sagt uns das in diesem Fall?

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Wenn der Kraftstoffverbrauch auch nur ein wenig sinkt, könnte dies darauf hindeuten, dass der Computer eine falsche Mischung ausgleicht, und Sie möglicherweise vor neuen Einspritzdüsen bewahren. Das Klopfen würde auftreten, wenn der Kraftstoff zum falschen Zeitpunkt verbrennt. Aber angesichts des Abwürgens und des Fehlercodes würde ich eher auf eine fehlerhafte Verbindung wie ein schlechtes Kabel oder einen schlechten Stecker tippen. Sie können es möglicherweise selbst finden, aber ehrlich gesagt ist eine Werkstatt wahrscheinlich der schnellste Weg, der Sache auf den Grund zu gehen.

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Danke für die Hilfe! Habe es zu meiner Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker am Kraftstoffzusammensetzungssensor. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker ersetzt, und der Fehler ist behoben. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Ich weiß die Anleitung zu schätzen!

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