heinz_meyer1

Peugeot 4008 Motor stottert nach Kraftstofffilterwechsel

Ich habe Probleme mit meinem 2015 Peugeot 4008 Diesel, erst 16971 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Außerdem habe ich eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Ich vermute, dass es mit dem kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel zusammenhängen könnte. Könnte es ein defekter Kraftstoffdruckregler sein, der einen Druckabfall verursacht? Ich bin mir nicht sicher, wo ich zuerst suchen soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 4008 von 2015 erlitt nach einem kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel einen Motorstottern und Leistungsverlust, wobei die Motorwarnleuchte leuchtete. Das Problem wurde vermutet, im Zusammenhang mit einem defekten Kraftstoffdruckregler zu stehen, der einen Druckabfall verursachte. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Erfahrungen gemacht hatten, wurde empfohlen, den Kraftstoffdruck zu prüfen. Das Problem wurde in einer Werkstatt bestätigt, wo der Kraftstoffdruckregler ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome – Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf – bei meinem alten BMW nach dem Austausch der Kraftstoffpumpe. Das Problem hing mit dem Kraftstoffdruck zusammen. Die Kraftstoffpumpe lieferte nicht genügend Druck an die Kraftstoffleitung, wodurch der Motor im Leerlauf stehen blieb. Haben Sie den Kraftstoffdruck überprüft?

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Danke für den Einblick. Ich habe den Kraftstoffdruck noch nicht direkt überprüft. Wie sind Sie bei der Diagnose des Kraftstoffdruckproblems an Ihrem BMW vorgegangen? Haben Sie ein bestimmtes Werkzeug oder eine bestimmte Methode zur Messung des Kraftstoffdrucks verwendet?

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Ich habe ein Kraftstoffdruckmessgerät an die Kraftstoffschiene angeschlossen. Aber wenn man bedenkt, dass der Fehler aufgetreten ist, nachdem Sie den Kraftstofffilter gewechselt haben, und Sie diese Symptome sehen, ist es wahrscheinlich ein Problem mit der Kraftstoffdruckregulierung, das damit zusammenhängt. Ein defekter Kraftstoffdruckregler verursacht einen Druckabfall. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen; diese kann es richtig diagnostizieren und weitere Schäden vermeiden.

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Vielen Dank für Ihren Rat! Sie hatten Recht, ich bin in die Werkstatt gegangen. Es war tatsächlich der Kraftstoffdruckregler, der wahrscheinlich während des Kraftstofffilterwechsels beschädigt wurde. Sie haben ihn ersetzt, es hat mich 45€ gekostet, und jetzt läuft er wieder reibungslos. Ich schätze die Hilfe!

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