dirkmoon34

Peugeot 4008 schlechter Kaltstart, Kraftstoffverbrauch

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2015 Peugeot 4008 Diesel. Er hat etwa 282.608 km auf dem Tacho. In letzter Zeit habe ich einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, und er springt schlecht an. Ich vermute, dass es sich um ein defektes Drosselventil oder vielleicht sogar das Gaspedalmodul handelt, das das Problem verursacht? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 4008 von 2015 mit 282.608 km hatte Probleme beim Starten und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursachen wurden ein defektes Drosselklappenventil oder ein defektes Gaspedalmodul in Betracht gezogen. Nach der Diagnose wurde das Problem als defektes Gaspedalmodul identifiziert, welches das Motor-Drosselklappensignal und die Luftzufuhr beeinträchtigte. Der Austausch des Moduls behob das Problem und stellte den normalen Kraftstoffverbrauch und das Startverhalten wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh, deine Geschichte klingt WIRKLICH vertraut! Ich hatte fast GENAU die gleichen Symptome bei meinem 4008, der Kraftstoffverbrauch war grausam! Außerdem hatte er manchmal Startschwierigkeiten, besonders wenn es kalt war. Haben Sie einen Unterschied in der Leistung bei hohen Geschwindigkeiten bemerkt oder ein seltsames Verhalten beim Loslassen des Gaspedals?

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Interessant! Nein, ich habe keine Leistungsprobleme bei hohen Geschwindigkeiten bemerkt, es ist eher bei niedrigeren Geschwindigkeiten und beim Starten spürbar. Was war es am Ende bei dir? Musstest du den gesamten Drosselklappenkörper oder nur einen Sensor ersetzen?

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Okay, wenn es hauptsächlich bei niedrigeren Geschwindigkeiten und beim Anfahren auftritt, klingt es WIRKLICH nach dem gleichen Problem, das ich hatte. Ich war kurz davor, mir die Haare auszuraufen! Nach vielen Diagnosen stellte sich heraus, dass es das Gaspedalmodul war. Im Grunde war das Signal, das es an die Drosselklappe des Motors sendet, völlig durcheinander, was dazu führte, dass das Steuerventil nicht richtig funktionierte und die Luftzufuhr beeinträchtigte. Ich empfehle Ihnen dringend, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, da das Hantieren mit diesen Dingen sehr komplex sein kann und Sie es nicht noch schlimmer machen wollen.

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Vielen Dank für den Einblick! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war das Gaspedalmodul! Sie haben es ersetzt, und die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 205 €. Die Kraftstoffeffizienz ist wieder normal, und es startet jetzt wie ein Zauber. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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