kurtfriedrich1

Peugeot 406 Klopfverbrennung

Ich habe Probleme mit dem Klingeln der Verbrennung in meinem 2004er Peugeot 406 Benzinmotor. Die Laufleistung beträgt 172698 km. Ich habe Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen, Rauch und einen gespeicherten Fehlercode festgestellt. Ich vermute Ablagerungen in der Brennkammer. Hatte jemand schon ähnliche Probleme mit der Frühzündung? Gibt es Ratschläge zur Zündzeitpunkt- oder Zylinderkopf-Dekarbonisierung?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt hart! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 406. Detonation ist eine Qual. Ist es schlimmer, wenn der Motor kalt ist?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Symptome sind bei Kaltstarts schlimmer. Welche Probleme hatten Sie und wie haben Sie die Ursache diagnostiziert? Alle spezifischen Parameter oder Fehlercodes, die Sie gesehen haben, wären hilfreich.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, Kaltstarts waren das Schlimmste! Klang wie Murmeln, die im Motor herumrasselten. Ich bin ehrlich gesagt nicht allzu tief in die Diagnose eingestiegen. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie haben es repariert, aber es war nicht billig.

(Übersetzt von Englisch)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich einen Techniker konsultiert. Dieser bestätigte, dass übermäßige Kohlenstoffablagerungen in den Brennräumen das Klopfen verursachten. Die Reinigung der Kammern und Komponenten kostete 425 €. Das Auto läuft jetzt normal.

(Übersetzt von Englisch)

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