lina_storm6
Peugeot 406 Manifold-Drucksensor-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 406 aus dem Jahr 2002 zeigte Symptome wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Manifolddrucksensor und ein erhebliches Vakuumleck in Betracht gezogen. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurden die Probleme bestätigt, und sowohl der Sensor als auch das Leck wurden behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
lina_storm6 (community.author)
Der Leistungsverlust ist am schlimmsten beim Beschleunigen und bergauf. Der Motor fühlt sich weniger reaktionsfreudig an, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Was war genau das Problem, das Sie hatten, und wie haben Sie es behoben?
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romystar11
Ja, das klingt richtig! Bei mir war es der Ansaugdrucksensor. Reinigen hat nicht geholfen. Ganz ehrlich, lass es von einem Fachmann überprüfen. Erspar dir den Ärger!
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lina_storm6 (community.author)
Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und es war der Ansaugdrucksensor, ein großes Vakuumleck, wie ich dachte. Ich habe den Sensor ausgetauscht und das Leck behoben, es kostete 235 €. Jetzt wieder normal. Danke für die Hilfe!
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PEUGEOT
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406
romystar11
Hey, ich hatte etwas Ähnliches an meinem 406. Motorkontrollleuchte, fühlte sich träge an und die Tankrechnungen explodierten! War der Leistungsverlust konstant oder nur bei bestimmten Geschwindigkeiten?
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