patricia_moore1
Peugeot 406 Motorstartproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Peugeot 406 von 2004 mit 52.171 km sprang nicht an, und erste Überprüfungen auf Kraftstofflecks und Probleme mit der Motorwarnleuchte waren nicht hilfreich. Als Ursache wurde ein Problem mit den Batteriepolanschlüssen vermutet. Bei der Inspektion wurde erhebliche Korrosion an den Batteriepolen festgestellt. Die Reinigung der Pole behob das Startproblem und bestätigte, dass das Problem auf eine schlechte elektrische Verbindung aufgrund von Korrosion zurückzuführen war.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
patricia_moore1 (community.author)
Wenn Sie 'korrodierte Batteriepole' erwähnen, wie schlimm war die Korrosion? Oberflächlich oder substanzieller? Gab es noch andere Symptome, wie z. B. gedämpfte Lichter oder ungewöhnliche Geräusche, bevor er nicht mehr ansprang?
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dirkmoore8
Es war ziemlich schlimm, wie grüner Flaum überall! Keine Warnzeichen wirklich, nur plötzlich startete es eines Morgens nicht. Wenn die Reinigung der Anschlüsse es nicht behebt, würde ich sagen, bringen Sie es in eine Werkstatt. Könnte etwas Ernsthafteres sein. Will ja nichts braten!
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patricia_moore1 (community.author)
Ich habe die Batterieklemmen überprüft und erhebliche Korrosion festgestellt, genau wie Sie sagten. Nach der Reinigung und dem Wiederanschließen springt der Motor problemlos an. Die Reparaturkosten betrugen 155 €. Ihr Rat hat wirklich geholfen!
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PEUGEOT
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406
dirkmoore8
Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Astra! Der Motor sprang nicht an, einfach tot. Stellte sich heraus, dass es korrodierte Batteriepole waren. Wie eine verstopfte Arterie konnte der Saft nicht richtig fließen! Reinigen Sie sie gründlich mit einer Drahtbürste und sehen Sie, ob das hilft. Haben Sie die überprüft?
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