Peugeot 406 Nockenwellensensor Problem

Grüße. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein potenzielles Problem mit dem Nockenwellenpositionssensor hin. Das schlechte Anspringen, das Abwürgen im Leerlauf und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte stimmen alle mit einem solchen Fehler überein. Es ist unbedingt erforderlich, festzustellen, ob das Encoder-Rad an der Nockenwelle irgendwelche Defekte aufweist, da dies das vom Sensor empfangene Signal stören kann. Ich erinnere mich an eine ähnliche Zwangslage, die ich vor einigen Jahren mit meinem Saab 9-5 Aero hatte, bei der ein fehlerhafter Kurbelwellensensor analoge Betriebsanomalien auslöste. Ich würde dazu neigen, die Korrelation zwischen den Nockenwellen- und Kurbelwellensensorsignalen zu untersuchen, da jede Abweichung auf eine Fehlausrichtung oder einen Defekt innerhalb des Motorsteuerungssystems hindeuten könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Encoder-Rad-Defekte? Kann ich das selbst überprüfen, oder braucht man dafür Spezialwerkzeug? Außerdem, wie überprüfe ich die Nockenwellen- und Kurbelwellensensorsignale? Ich bin kein echter Mechaniker, also weiß ich nicht genau, wonach ich suchen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihres selbsternannten Mangels an mechanischem Fachwissen ist der Versuch, das Encoder-Rad zu inspizieren oder Sensorsignale unabhängig zu analysieren, nicht ratsam. Solche Bemühungen können spezielle Diagnosegeräte und ein umfassendes Verständnis der Motorsteuerungssysteme erfordern. Darüber hinaus könnte eine unvorsichtige Manipulation dieser Komponenten das bestehende Problem unbeabsichtigt verschärfen oder zusätzliche Komplikationen auslösen. Ich rate daher, den Rat eines qualifizierten Kfz-Technikers für eine gründliche Diagnose einzuholen. Es ist plausibel, dass der Nockenwellensensor tatsächlich die Ursache der Fehlfunktion ist; eine umfassende Bewertung ist jedoch erforderlich, um das Vorhandensein latenter mechanischer oder elektrischer Abweichungen auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, danke für den Rat. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht, es war ein defekter Nockenwellensensor. Anscheinend war auch das Encoder-Rad beschädigt. Musste das Ganze ersetzen, hat mich 695€ gekostet, aber zumindest läuft es wieder reibungslos!

(Übersetzt von Englisch)