Peugeot 407 Drehmomentwandler-Problem

Mein Peugeot 407 von 2010, Dieselmotor, wirft Fehler aus. Motorleuchte und Getriebeanzeige leuchten bei 188731 km. Das Getriebe fühlt sich an, als würde es rutschen, die Schaltvorgänge sind extrem rau, und ich höre sogar Schleifgeräusche. Ich habe es gescannt und es zeigt einen Fehler, der auf eine defekte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung hinweist. Könnte es wirklich der Wandler sein? Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt bekannt! Ich besitze auch einen Peugeot 407 und habe letztes Jahr etwas sehr Ähnliches erlebt. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen fast genau mit meinen überein: Motorschwankungen, unruhiges Schalten und schließlich die Warnleuchten. Haben Sie festgestellt, ob dies häufiger unter bestimmten Bedingungen auftritt, z. B. wenn der Motor kalt ist oder nach längerer Fahrt?

(Übersetzt von Englisch)

Das ist interessant. Jetzt, wo Sie es erwähnen, scheint es schlimmer zu sein, wenn der Motor warm ist. Wenn er kalt ist, ist es immer noch nicht toll, aber definitiv ruhiger. War es also definitiv der Drehmomentwandler in Ihrem Fall? Wie viel hat es Sie gekostet?

(Übersetzt von Englisch)

Leider ja, es war der Drehmomentwandler. Nach einigen Diagnosen bestätigte die Werkstatt die Diagnose und wies auf einen defekten Automatikgetriebewandler hin. Ich befürchte, dass die Reparaturrechnung recht hoch war. Angesichts der Schleifgeräusche, die Sie hören, würde ich dringend empfehlen, es so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mich dazu durchgerungen und es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht. Sie hatten Recht. Es war der Drehmomentwandler, und es hat mich 2120€ gekostet, ihn ersetzen zu lassen! Zumindest läuft er wieder reibungslos. Ich bin dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben; es hat mir geholfen, mich auf das Schlimmste vorzubereiten!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: