Peugeot 407 Leistungsverlust Batterieleuchte

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2009er Peugeot 407 Diesel. Ich habe einen erheblichen Leistungsabfall festgestellt, und die Batteriewarnleuchte leuchtet immer wieder auf. Das Starten des Autos ist schwierig, manchmal dreht es sich kaum, und die Lichter sind gedimmt oder flackern. Ich habe nach Fehlercodes gescannt und einige gefunden, die sich auf niedrige Spannung beziehen. Ich denke, der Generator geht kaputt, aber ich wollte andere Meinungen, bevor ich alles auseinandernehme.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Grüße! Ihre Symptome deuten auf ein Problem mit dem Ladesystem hin. Angesichts des Alters und der Kilometerleistung (77608 km) Ihres Peugeot ist ein defekter Generator definitiv ein Hauptverdächtiger. Haben Sie jedoch den Zustand Ihrer Batterie selbst überprüft? Eine defekte Batterie kann manchmal Lichtmaschinenprobleme vortäuschen. Sind außerdem alle Batteriepole sauber und richtig festgezogen? Eine schlechte Verbindung kann ähnliche Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Batteriepole überprüft; sie sind sauber und fest. Die Batterie selbst ist etwa drei Jahre alt, aber ich habe sie noch nicht richtig auf ihre Belastbarkeit getestet. Gibt es eine zuverlässige Möglichkeit, die Lichtmaschinenleistung selbst zu testen, oder würden Sie empfehlen, sie zur Diagnose in eine Werkstatt zu bringen?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihrer Fachkenntnisse können Sie möglicherweise einen rudimentären Spannungstest an dem Generator durchführen, während der Motor läuft. Eine ordnungsgemäße Diagnose erfordert jedoch Spezialausrüstung, um die Leistung des Generators unter Last zu beurteilen und auf interne Fehler zu prüfen. Angesichts des Potenzials für Fehldiagnosen und weitere Komplikationen rate ich dringend, eine qualifizierte Werkstatt zu konsultieren. Es klingt so, als wäre der Generator defekt und ein ordnungsgemäßer Austausch erforderlich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen! Ich schätze den Rat. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – der Generator war tatsächlich defekt und musste ersetzt werden. Die Endrechnung belief sich auf 960 €, aua! Aber zumindest läuft das Auto wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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