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alinasteel1

Peugeot 407 Servolenkungsproblem

Hallo, ich habe einen Peugeot 407 Diesel von 2011 mit einer Laufleistung von 221.297 km. Die Servolenkung macht Probleme. Ich bekomme ein vibrierendes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten und einen Fehlercode. Es fühlt sich so an, als ob die Servolenkung ein- und ausgeschaltet wird und manchmal mehr Kraft zum Drehen des Lenkrads benötigt wird. Ich vermute einen defekten Kabel- oder Steckanschluss. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Unterhaltung dreht sich um ein Problem mit der Servolenkung in einem Peugeot 407 von 2011, das sich durch ein vibrierendes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten und eine zeitweise aussetzende Servolenkung auszeichnet. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Kabel oder Steckverbindung. Vorschläge umfassten die Überprüfung des Hydraulikölstands, die Inspektion des Druckschlauchs auf Undichtigkeiten und die Berücksichtigung eines möglichen Ausfalls der Servolenkpumpe aufgrund von Verschleiß. Letztendlich wurde das Problem durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

johannesschwarz1

Klingt nach einer echten Qual. Lenkungsprobleme machen nie Spaß. Haben Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand überprüft? Geringer Flüssigkeitsstand kann diese Symptome verursachen. Untersuchen Sie auch den Druckschlauch auf Lecks oder Knicke. Und während Sie schon dabei sind, untersuchen Sie die Servopumpe selbst auf offensichtliche Schäden. Könnte der Beginn eines Servopumpenausfalls sein, obwohl eine fehlerhafte Verbindung auch eine gute Idee ist. Ist der Fehlercode spezifisch?

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alinasteel1 (community.author)

Danke für die Tipps! Ich werde den Flüssigkeitsstand und die Schläuche überprüfen. Beziehen Sie sich mit 'spezifischem Fehler' auf die genaue Codenummer? Ich möchte auch wissen, was Sie mit Lenkungspumpenausfall meinen, was könnte dazu führen?

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johannesschwarz1

Ja, die Codenummer hilft sehr bei der Diagnose. Was den Ausfall der Pumpe betrifft, so können diese im Laufe der Zeit verschleißen, insbesondere bei dieser Laufleistung. Die Schaufeln im Inneren verschleißen, wodurch der Druck sinkt. Wenn der Flüssigkeitsstand in Ordnung ist und keine sichtbaren Lecks vorhanden sind, sind eine defekte Pumpe oder eine fehlerhafte Verbindung die besten Optionen. Ehrlich gesagt, würde ich bei der Lenkung einen Werkstattbesuch empfehlen. Sicherheit geht vor, oder?

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alinasteel1 (community.author)

Danke! Ich schätze den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war eine fehlerhafte Verbindung. 95€ später und es ist erledigt!

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