theo_tiger1
Peugeot 407 Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Peugeot 407 Diesel von 2008 hat Überhitzungsprobleme und braucht lange zum Warmlaufen. Der erste Verdacht fällt auf einen defekten Thermostat. Vorschläge beinhalten die Überprüfung auf Lecks im Thermostatgehäuse, die Sicherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Kühlventilators und die Untersuchung des Temperatursensors. Letztendlich wird das Problem als defekter "Map"-Thermostat identifiziert, der durch eine Werkstatt repariert wird.
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4 Kommentar(e)
theo_tiger1 (community.author)
Danke! Undichtigkeiten, nein. Woher wüsste ich, ob der Kühlventilator defekt ist? Ist es einfach, den Temperatursensor oder das Kennfeldthermostat zu überprüfen?
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hermannpeters2
Ein defekter Kühlventilator macht normalerweise viel Lärm. Der Temperatursensor signalisiert die Temperatur an das Steuergerät. Ohne geeignete Ausrüstung ist es schwer zu sagen. Angesichts der Symptome könnte es der Map-Thermostat sein, wie Sie vermutet haben. Um sicher zu gehen, würde ich Ihnen raten, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen.
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theo_tiger1 (community.author)
Danke, das werde ich tun. Ich habe sowieso den Thermostat vermutet. Ich lasse dich wissen, was passiert, nachdem es in der Werkstatt war. Es war tatsächlich der Map-Thermostat, die Reparatur kostete 350 €. Alles gut!
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PEUGEOT
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407
hermannpeters2
Ich hatte ähnliche Überhitzungsprobleme mit meinem Peugeot 407 (auch Diesel). Haben Sie das Thermostatgehäuse auf Undichtigkeiten überprüft? Funktioniert auch Ihr Kühlgebläse richtig? Diese Autos können empfindlich auf Temperaturregelungsprobleme reagieren. Das Thermostatgehäuse ist der Ort, an dem sich das Thermostat befindet, es könnte sich auch lohnen, den Temperatursensor zu überprüfen.
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