jessicasky3
Peugeot 408 Auspuffklappenproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
jessicasky3 (Autor)
Danke für den Tipp! Ich bin nicht sehr vertraut mit dem Testen von Aktuatoren – wo genau befindet er sich und welche Messwerte sollte ich mit dem Multimeter suchen? Ist er leicht zugänglich oder tief im Abgassystem vergraben?
(Übersetzt von Englisch)
detlefsmith10
Beim Audi war es direkt am Auspuffklappengehäuse verschraubt, relativ zugänglich nach dem Entfernen einiger Unterbodenverkleidungen. Die Position kann bei Ihrem Peugeot jedoch anders sein. Bezüglich der Prüfung sollten Sie eine Spannung sehen, wenn der Motor gestartet wird; der spezifische Spannungsbereich hängt von Ihrem System ab. Wenn Sie sich mit elektrischen Tests nicht auskennen oder keinen einfachen Zugang zum Aktuator haben, empfehle ich Ihnen dringend, ihn in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Eine defekte Auspuffklappe kann die Motorleistung beeinträchtigen, und weitere Schäden können teuer werden.
(Übersetzt von Englisch)
jessicasky3 (Autor)
Danke! Ich weiß die Einsicht zu schätzen. Am Ende habe ich es in die Werkstatt gebracht, genau wie du gesagt hast. Es stellte sich heraus, dass die Auspuffklappe defekt war und auch der Aktuator blockiert war. Es hat mich 190€ gekostet, es zu beheben, aber zumindest sind die Traktorengeräusche weg! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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detlefsmith10
Interessant. Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem Audi A4 von 2014, Dieselmotor. Gleiche Symptome: Fehlercode, lauterer Auspuff und laute Kaltstarts. In meinem Fall war es ein defekter Klappenaktuator, der die Auspuffklappen steuert. Der Aktuatormotor war ausgefallen und verhinderte, dass sich die Klappen richtig öffneten und schlossen. Haben Sie den Aktuatormotor selbst überprüft? Möglicherweise können Sie ihn mit einem Multimeter testen, um zu sehen, ob er Strom bekommt.
(Übersetzt von Englisch)