Peugeot 408 Getriebeöldruck

Ich habe einige Getriebeprobleme mit meinem Peugeot 408 von 2011, Benzinmotor. Er hat etwa 91.000 km auf dem Tacho. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, und ich habe den Fehlercode ausgelesen – es ist ein Fehler am Öldrucksensor des Getriebes. Ich habe bemerkt, dass das Getriebe manchmal in den Notlauf geht, und die Schaltvorgänge sind nicht mehr so reibungslos wie früher; manchmal fühlt es sich sogar so an, als würde es durchrutschen. Ich höre sogar Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts gefunden. Könnte dies mit zu wenig Getriebeöl zusammenhängen? Irgendwelche Ideen, bevor ich es in eine Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Oh, das klingt hart! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra. Das Getriebe spielte verrückt, und es stellte sich auch als Sensorproblem heraus. War es schwierig, den Fehlercode zu finden? Ich habe ewig gebraucht, um es selbst herauszufinden.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das ist definitiv ärgerlich! Den Fehlercode zu finden war nicht so schlimm, ich habe einen OBD2-Scanner. Aber ich bin mehr besorgt darüber, was den Fehler des Sensors verursacht. Was genau war in Ihrem Fall das Problem mit Ihrem Astra, und hatte es etwas mit zu wenig Öl zu tun?

(Übersetzt von Englisch)

Richtig, ich verstehe. Nun, in meinem Fall hat die Werkstatt es überprüft und dasselbe vorgeschlagen, was Sie denken - zu wenig Öl. Der Mechaniker empfahl mir, es professionell überprüfen zu lassen, da es weiteren Schaden anrichten könnte. Das habe ich getan, und danach war alles in Ordnung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Einblick! Klingt so, als ob die Überprüfung des Ölstands der nächste Schritt ist. Ich schätze den Rat. Es stellte sich heraus, dass der Ölstand niedrig war! Habe es aufgefüllt und den Sensor ersetzt, hat mich 365€ gekostet. Die Schaltungen sind wieder geschmeidig. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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