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luisamoon5

Peugeot 408 Hybrid Motor stottert

Ich habe einen 2023 Peugeot 408 Hybrid mit einem seltsamen Problem. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht manchmal aus, wenn ich im Leerlauf bin. Ich habe auch einen Leistungsabfall festgestellt. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Raildrucksensor handelt, hatte das noch jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2023er Peugeot 408 Hybrid hatte Probleme mit Motorstottern, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Rail-Drucksensor, gestützt durch einen Fehlercode, der auf ein Sensorsignalproblem hinwies. Obwohl andere mögliche Ursachen wie ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine defekte Kraftstoffpumpe in Betracht gezogen wurden, wurde das Problem durch den Austausch des defekten Rail-Drucksensors behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

lenatiger69

Klingt nach einem potenziellen Kraftstoffdruckproblem. Tritt der Motor häufiger aus, wenn der Kraftstofftank leer ist? Haben Sie das Auto auch nach Fehlercodes gescannt? Das würde Ihnen eine bessere Vorstellung davon geben, ob der Raildrucksensor tatsächlich das Problem ist. Manchmal kann ein verstopfter Kraftstofffilter ähnliche Symptome verursachen, indem er den Motor mit Kraftstoff unterversorgt, und eine defekte Kraftstoffpumpe kann ebenfalls die gleichen Symptome verursachen.

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luisamoon5 (community.author)

Danke für die Tipps! Nein, der Kraftstoffstand scheint keinen Unterschied zu machen, und ja, ich habe ihn gescannt - er warf einen Code aus, der auf ein Problem mit dem Signal des Raildrucksensors hindeutet. Ein verstopfter Kraftstofffilter ist nicht ausgeschlossen, aber ich wollte zuerst mit dem Sensor beginnen. Wo genau befindet sich der Kraftstofffilter im 408 Hybrid?

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lenatiger69

Okay, der Fehlercode macht es ziemlich deutlich. Während es sich um einen Verkabelungsfehler handeln könnte, ist es wahrscheinlich ein defekter Sensor, wenn der Code speziell das fehlerhafte Sensorsignal erwähnt. Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht 100% sicher, wo sich der Kraftstofffilter bei Ihrem speziellen Modell befindet, und er kann manchmal in die Kraftstoffpumpe integriert sein, im Kraftstofftank. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes würde ich empfehlen, es zur Diagnose und Reparatur zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Wenn etwas anderes im Spiel ist, löst das Ersetzen des Sensors möglicherweise das Problem nicht.

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luisamoon5 (community.author)

Du hast Recht, ich denke, ich werde es in die Werkstatt bringen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein defekter Raildrucksensor war. Die Werkstatt hat ihn für 240 € ersetzt und jetzt läuft er wieder wie neu. Danke für die Hilfe!

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