Peugeot 408 Hybrid Motor stottert

Klingt nach einem potenziellen Kraftstoffdruckproblem. Tritt der Motor häufiger aus, wenn der Kraftstofftank leer ist? Haben Sie das Auto auch nach Fehlercodes gescannt? Das würde Ihnen eine bessere Vorstellung davon geben, ob der Raildrucksensor tatsächlich das Problem ist. Manchmal kann ein verstopfter Kraftstofffilter ähnliche Symptome verursachen, indem er den Motor mit Kraftstoff unterversorgt, und eine defekte Kraftstoffpumpe kann ebenfalls die gleichen Symptome verursachen.

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Danke für die Tipps! Nein, der Kraftstoffstand scheint keinen Unterschied zu machen, und ja, ich habe ihn gescannt - er warf einen Code aus, der auf ein Problem mit dem Signal des Raildrucksensors hindeutet. Ein verstopfter Kraftstofffilter ist nicht ausgeschlossen, aber ich wollte zuerst mit dem Sensor beginnen. Wo genau befindet sich der Kraftstofffilter im 408 Hybrid?

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Okay, der Fehlercode macht es ziemlich deutlich. Während es sich um einen Verkabelungsfehler handeln könnte, ist es wahrscheinlich ein defekter Sensor, wenn der Code speziell das fehlerhafte Sensorsignal erwähnt. Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht 100% sicher, wo sich der Kraftstofffilter bei Ihrem speziellen Modell befindet, und er kann manchmal in die Kraftstoffpumpe integriert sein, im Kraftstofftank. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes würde ich empfehlen, es zur Diagnose und Reparatur zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Wenn etwas anderes im Spiel ist, löst das Ersetzen des Sensors möglicherweise das Problem nicht.

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Du hast Recht, ich denke, ich werde es in die Werkstatt bringen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein defekter Raildrucksensor war. Die Werkstatt hat ihn für 240 € ersetzt und jetzt läuft er wieder wie neu. Danke für die Hilfe!

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