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lukasnacht2

Peugeot 408 Starke Lenkradvibrationen

Hallo, ich habe einen Peugeot 408 Diesel von 2018 mit etwa 150.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit ist die Lenkung immer schwergängiger geworden, fast so, als würde die Servolenkung zeitweise ausfallen. Außerdem bekomme ich einige Vibrationen durch das Lenkrad. Ich habe den Servolenkungsflüssigkeitsstand überprüft, der in Ordnung ist, und kurz nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts sehen können. Könnte dies ein Problem mit dem Lenkwinkelsensor sein? Hat jemand schon Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Peugeot 408 von 2018 erlebt starkes Lenkspiel und Vibrationen und vermutet ein Problem mit dem Lenkwinkelsensor. Der Flüssigkeitsstand der Servolenkung ist in Ordnung, und es sind keine Lecks sichtbar. Ein ähnlicher Fall deutet darauf hin, dass ein defekter Lenkwinkelsensor diese Symptome verursachen und das ESP-System beeinträchtigen kann. Die empfohlene Lösung besteht darin, eine Werkstatt den Sensor diagnostizieren und kalibrieren zu lassen, wodurch das Problem behoben wird.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leadavis1

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 408er. Das schwere Lenken und die Vibrationen klingen vertraut. Hattest du kürzlich Probleme mit der Ausrichtung oder bemerkt, ob die ESP-Leuchte (Electronic Stability Program) leuchtet? Ein defekter Lenkwinkelsensor kann definitiv diese Symptome verursachen, und manchmal wirft er auch das ESP-System aus.

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lukasnacht2 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich weiß von keinen Ausrichtungsproblemen, und die ESP-Leuchte ist nicht angegangen. Gibt es eine Möglichkeit, den Sensor ohne Spezialausrüstung zu überprüfen, oder ist es besser, dies einer Werkstatt zu überlassen?

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leadavis1

Ehrlich gesagt, ohne Diagnosewerkzeuge ist es schwer, das Problem sicher zu lokalisieren. In meinem Fall stellte sich heraus, dass die Codierung des Lenkwinkelsensors fehlerhaft war. Es beeinträchtigte die Servolenkung und verursachte die von Ihnen beschriebenen Vibrationen. Eine Werkstatt kann die Sensordaten auslesen und sie bei Bedarf neu kalibrieren. Besser, es überprüfen zu lassen, bevor es weitere Probleme mit der Lenkung oder dem ESP verursacht.

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lukasnacht2 (community.author)

Schätze den Einblick! Ich werde es in einer Werkstatt buchen, um den Lenkwinkelsensor überprüfen zu lassen. Es stellt sich heraus, dass Sie mit dem Lenkwinkelsensor genau richtig lagen, er war defekt. Die Reparaturkosten betrugen 195 €. Nochmals vielen Dank!

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