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johanneswolf37

Peugeot 5008 unrunder Lauf zischendes Geräusch

Habe einen Peugeot 5008 Diesel von 2009 mit 119.466 km. Er läuft sehr unrund – reduzierte Leistung und Ruckeln beim Beschleunigen. Außerdem gibt es ein lautes Zischen, und ich verbrauche mehr Kraftstoff. Könnte das ein Problem mit der Steuerung der Einlasskrümmerklappe sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 5008 aus dem Jahr 2009 hat Probleme mit unruhigem Lauf, Leistungsminderung, Ruckeln beim Beschleunigen, einem lauten Zischen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung hin, die die Luftverteilung zu den Zylindern beeinflusst. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch eines defekten Schalters, der den Ansaugkrümmer steuert, behoben. Es wird empfohlen, einen professionellen Mechaniker mit der Diagnose des Problems zu beauftragen und die Fehlercodes auszulesen, um die Ursache zu bestätigen.

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4 Kommentar(e)

elizabethhoffmann3

Kommt mir bekannt vor. Ich fahre auch einen Peugeot 5008 Diesel und hatte vor nicht allzu langer Zeit ähnliche Symptome. Das Zischen, der unruhige Lauf und der Leistungsverlust deuten auf ein potenzielles Problem mit der Ansaugkrümmerklappe hin. Grundsätzlich verteilt der Ansaugkrümmer die Luft auf die Motorzylinder und die Klappen steuern, wie die Luft strömt. Wenn sie nicht richtig funktionieren, kann dies die Motorleistung ernsthaft beeinträchtigen.

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johanneswolf37 (community.author)

Danke! Also, wie hast du es repariert? War es definitiv die Steuerung der Ansaugkrümmerklappe?

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elizabethhoffmann3

Nun, nachdem ich ein paar Dinge selbst überprüft hatte, konnte ich den Fehler nicht beheben. Aufgrund der Komplexität habe ich ihn schließlich in eine Werkstatt gebracht, die feststellte, dass der Schalter, der das Ansaugrohr steuert, tatsächlich defekt war. Es ist besser, dies von einem Fachmann überprüfen zu lassen, da der Austausch dieses Schalters etwas knifflig sein kann, insbesondere wenn man nicht die richtigen Werkzeuge oder Kenntnisse hat. Lassen Sie Ihre Fehlercodes von einem Mechaniker auslesen. Wenn es dieses Teil ist, werden die Reparaturkosten wahrscheinlich etwa 465 € betragen.

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johanneswolf37 (community.author)

Prost, danke für den Hinweis! Ich werde es dann in der örtlichen Werkstatt zur Überprüfung anmelden. Hoffentlich ist es nur der Schalter und nichts Ernsthafteres!

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