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johanneshunter15

Peugeot 508 Getriebefehler

Ich verzweifle langsam. Ich habe einen Peugeot 508 von 2015, Dieselmotor, und er wirft einige richtig seltsame Dinge auf. 171929 km auf der Uhr. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, manchmal auch die Getriebewarnleuchte, und der Fehlerspeicher schreit nach einem Fehler am Öldrucksensor des Getriebes. Er ist ein paar Mal in den Notlauf gegangen! Ich habe auch etwas Rutschen und unruhiges Schalten, und sogar ein bisschen Schleifen beim Gangwechsel. Getriebeöl scheint etwas niedrig zu sein. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

elizabeth_herrmann1

Klingt nach einem richtigen Kopfzerbrechen. Ich hatte vor ein paar Jahren mit meinem alten Volvo V70 etwas Ähnliches. Das Getriebe spielte verrückt. Stellte sich heraus, dass ein fehlerhafter Öldrucksensor Chaos anrichtete. Wie niedrig ist 'ein bisschen niedrig'? Denn bei meinem Auto wurde 'ein bisschen niedrig' zu 'katastrophal niedrig', weil es ein Ölleck gab, von dem ich nichts wusste.

(Übersetzt von Englisch)

johanneshunter15 (Autor)

Das ist interessant. Wenn Sie 'katastrophal niedrig' sagen, was waren genau die Symptome? Ich meine, waren sie die gleichen wie bei mir? Wie haben Sie es schliesslich herausgefunden? Haben Sie es selbst geschafft, oder mussten Sie es in eine Werkstatt bringen?

(Übersetzt von Englisch)

elizabeth_herrmann1

Die Symptome stimmten genau: Rutschen, unruhige Schaltvorgänge, alles dabei. Der Volvo ging sogar ein paar Mal in den Notlauf, genau wie du es beschrieben hast. Ich habe es gemerkt, als das Getriebe Geräusche machte wie eine Tüte Schraubenschlüssel! Ich würde es an deiner Stelle von einer anständigen Werkstatt überprüfen lassen. Diese Automatikgetriebe sind empfindliche Teile, und du willst es nicht verpfuschen und am Ende eine Rechnung in der Größe eines Kleinwagens bekommen. Aber du solltest zuerst deinen Ölstand selbst überprüfen. Es könnte nur das sein...

(Übersetzt von Englisch)

johanneshunter15 (Autor)

Ich habe Ihren Rat befolgt und das Getriebeöl aufgefüllt. Keine Veränderung, also brachte ich es zu einer örtlichen Werkstatt, die es anschloss und den Öldrucksensorfehler bestätigte. Es stellte sich heraus, dass der Sensor selbst defekt war UND der Ölstand tatsächlich niedrig war, was wahrscheinlich den Sensorfehler überhaupt erst auslöste. Neuer Sensor, Ölauffüllung und ein Zurücksetzen der Fehlercodes... 365€ leichter, aber jetzt scheint alles gut zu sein! Nochmals vielen Dank für den Anstoß in die richtige Richtung, sehr geschätzt!

(Übersetzt von Englisch)

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