100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

dennisphoenix8

Peugeot 508 Hybrid-Batterieproblem

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Peugeot 508 Hybrid von 2015. Die Batterie scheint stark entladen zu sein. Ich bekomme eine Fehlermeldung auf dem Tacho, die Lichter sind schwach und flackern, und im Speicher ist ein Fehler abgelegt. Außerdem fühlt sich die Batterie beim Starten des Motors schwach an. Könnte ein defekter Batteriesensor wirklich all dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hybrid-Peugeot 508 aus dem Jahr 2015 hat Probleme mit einer stark entladenen Batterie, schwachem und flackerndem Licht und Fehlermeldungen auf dem Tachometer. Das Problem könnte mit einem defekten Batteriesensor zusammenhängen, der diese Symptome verursachen kann. Es wird empfohlen, die Batteriepole auf Korrosion oder lose Verbindungen zu überprüfen, aber letztendlich ist es ratsam, das Auto zur Diagnose und Reparatur in eine Werkstatt zu bringen. Der Austausch des defekten Sensors hat das Problem behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leonie_schwarz3

Klingt bekannt. Ich habe auch einen 508 und hatte ähnliche Symptome. Hat er auch zufällige Fehler gemeldet? Haben Sie die Batteriepole auf Korrosion oder lose Verbindungen überprüft?

(community_translated_from_language)

dennisphoenix8 (community.author)

Zufällige Fehler, ja, genau! Ich habe die Anschlüsse überprüft, sie scheinen in Ordnung zu sein. War also der Sensor der Schuldige in Ihrem Fall? Was haben Sie getan, um es zu beheben?

(community_translated_from_language)

leonie_schwarz3

Ja, der Sensor war das Problem. Ich habe selbst ein paar Dinge ausprobiert, aber am Ende musste ich es in eine Werkstatt bringen. Hat mir auf lange Sicht viel Kopfzerbrechen erspart. Sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert.

(community_translated_from_language)

dennisphoenix8 (community.author)

Danke, das ist hilfreich. Ich bringe es dann in eine Werkstatt. Es stellt sich heraus, dass der Batteriesensor tatsächlich defekt war. Hat mich 315 € gekostet, um es zu beheben, aber zumindest läuft es wieder reibungslos.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508