Peugeot 508 Hybrid Stottert nach Filterwechsel

Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Motorkontrollleuchte, Abwürgen und Leistungsverlust – deuten stark auf ein Kraftstoffdruckproblem hin, insbesondere nach einem Kraftstofffilterwechsel. Haben Sie die Kraftstoffdruckwerte überprüft? Ein deutlicher Druckabfall könnte auf einen defekten Kraftstoffdruckregler hindeuten. Diese Regler sind recht empfindlich, und wenn es nicht der Regler selbst ist, könnte der Fehler in einem Luftleck in den Kraftstoffleitungen begründet sein, das jetzt den Druckabfall verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Kraftstoffschienendruckmesswerte, was? Wie genau überprüfe ich diese? Und wenn es der Regler ist, ist das eine Reparatur, die nur der Händler durchführen kann, oder kann sich ein Mechaniker vor Ort darum kümmern?

(Übersetzt von Englisch)

Die Überprüfung des Kraftstoffschienendrucks erfordert Diagnosegeräte zum Auslesen der Sensordaten, daher ist es am besten, dies Fachleuten zu überlassen. Basierend auf Ihrer Beschreibung und unter Berücksichtigung des Zeitpunkts nach dem Filterwechsel ist der Kraftstoffdruckregler höchst verdächtig. Obwohl ein kompetenter Mechaniker ihn technisch gesehen ersetzen könnte, ist eine ordnungsgemäße Diagnose unerlässlich, um den Defekt zu bestätigen und unnötige Arbeiten zu vermeiden. Angesichts der Komplexität des Hybridsystems ist eine Werkstatt mit Erfahrung in Hybridmodellen von Peugeot ratsam.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung meines Verdachts. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defekter Kraftstoffdruckregler, wahrscheinlich ausgelöst, als ich den Kraftstofffilter gewechselt habe. Sie haben ihn für 45 € ersetzt, und jetzt läuft er wie neu!

(Übersetzt von Englisch)