100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

emmaloewe23

Peugeot 508 Kühlmittelverlust

Ich habe einen 2012er Peugeot 508 Diesel mit fast 300.000 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und zeigt einen Kühlmittelmangel an. Der Kühlmittelstand war stark gesunken, ich habe ihn aufgefüllt, aber die Leuchte kam nach ein paar Tagen wieder. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 508 aus dem Jahr 2012 verliert Kühlflüssigkeit, angezeigt durch eine Check-Engine-Leuchte und einen Fehlermeldung wegen zu wenig Kühlmittel. Trotz Auffüllens des Kühlmittels besteht das Problem weiterhin. Mögliche Ursachen sind Lecks im Bereich des Kühlers, der Schläuche oder der Wasserpumpe, ein defekter Kühlerdeckel oder Luft im System. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung auf sichtbare Lecks, die Prüfung des Kühlerdeckels auf eine einwandfreie Dichtung und eine professionelle Druckprüfung zur Erkennung verdeckter Lecks vorgeschlagen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sarahkoenig14

Ich hatte ähnliche Kühlmittelprobleme mit meinem 508! Es ist ärgerlich. Haben Sie nach sichtbaren Lecks um den Kühler, die Schläuche oder die Wasserpumpe gesucht? Irgendwelches Kühlmittel in Ihrem Öl (milchiger Rückstand am Ölmessstab)? Kühlerverschluss richtig abdichtend? Ein defekter Verschluss kann Kühlmittelverlust verursachen.

(community_translated_from_language)

emmaloewe23 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe keine offensichtlichen Lecks gesehen, aber ich werde mir die Wasserpumpe und die Schläuche genauer ansehen. Das Öl scheint in Ordnung zu sein, keine milchigen Rückstände. Wie kann ich feststellen, ob der Kühlerdeckel richtig abdichtet? Gibt es eine Möglichkeit, dies zu testen?

(community_translated_from_language)

sarahkoenig14

Ohne geeignete Testausrüstung ist es schwierig, sich zu 100 % sicher über den Deckel zu sein. Wenn er beschädigt aussieht oder sich nicht dicht anfühlt, lohnt es sich, ihn auszutauschen. Nachdem ich wochenlang im Kreis gelaufen war, brachte ich ihn in eine Werkstatt. Sie führten eine Druckprüfung des Systems durch und fanden ein winziges Leck, das ich nicht entdecken konnte. Hat mich 52 € gekostet. Hat mir viel Kopfzerbrechen erspart. Könnten auch Luftblasen sein.

(community_translated_from_language)

emmaloewe23 (community.author)

Danke für den Rat! Ich werde die Kappe noch einmal überprüfen und erneut nach winzigen Lecks suchen. Wenn ich nichts finden kann, bringe ich es wahrscheinlich in eine Werkstatt, um einen Drucktest durchführen zu lassen, so wie Sie es vorgeschlagen haben. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508