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gabrielwolf9

Peugeot 607 Motor Rauch und Leistungsverlust

Ich habe einen Peugeot 607 von 2002 mit Benzinmotor, und in letzter Zeit leuchtet ständig die Motorkontrollleuchte auf. Ich habe auch festgestellt, dass der Motor etwas schwächer als gewöhnlich ist und beim Beschleunigen etwas Rauch austritt. Das Auto hat 58611 km auf dem Tacho. Könnte es ein Wartungsproblem sein oder etwas Ernsthafteres? Ich habe die üblichen Dinge wie Öl- und Kühlmittelstände überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 607 aus dem Jahr 2002 hat Motorschaden mit Leistungsverlust und leuchtender Motorwarnleuchte. Der Rauch ist bläulich und riecht ölig, was darauf hindeutet, dass Öl verbrannt wird. Eine wahrscheinliche Ursache ist ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil), das zu erhöhtem Kurbelgehäuse-Druck und Ölleckage führen kann. Es wird empfohlen, das Problem von einem Fachmann beheben zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Die Reparatur kostete 360 €.

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4 Kommentar(e)

friedhelmschmitz1

Klingt nach einem Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung. Ist der Rauch bläulich und riecht er ein wenig ölig? Wenn ja, deutet das darauf hin, dass Öl verbrannt wird. Ein defektes PCV-Ventil (Positive Kurbelgehäuseentlüftung) kann ein Leck und alle möglichen Probleme verursachen, einschließlich dieser Symptome. Klingt der Motor auch lauter als sonst?

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gabrielwolf9 (community.author)

Der Rauch ist irgendwie bläulich, ja, und er riecht jetzt, wo Sie es erwähnen, ein bisschen ölig. Lauter... vielleicht ein bisschen? Was genau macht das PCV-Ventil, und ist es etwas, das ich selbst reparieren kann, oder ist es besser, es einem Fachmann zu überlassen?

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friedhelmschmitz1

Das PCV-Ventil ist Teil des Emissionssystems; es reguliert den Druck im Kurbelgehäuse und leitet überschüssige Gase zurück in den Ansaugkrümmer. Wenn es ausfällt, baut sich der Kurbelgehäusedruck auf und presst Öl an den Dichtungen vorbei, daher der Rauch und die reduzierte Leistung. Sie könnten zwar versuchen, es selbst zu ersetzen, aber angesichts der Symptome und der Gefahr weiterer Schäden würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Ein defektes PCV-Ventil kann kostspielige Schäden an anderen Komponenten verursachen, wenn es nicht überprüft wird.

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gabrielwolf9 (community.author)

Okay, danke für den Rat. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches, aber ich denke, ich werde in den sauren Apfel beißen und es in eine Werkstatt bringen. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 360 €, es war in der Tat die Kurbelgehäuseentlüftung. Zumindest ist es jetzt erledigt!

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