Peugeot 607 Terminal 15 Zündungsproblem

Mein Peugeot 607 von 2005 mit Benzinmotor springt nicht an. Er hat 221949 Kilometer. Der Diagnose-Scan zeigt eine Unterbrechung der Zündung Plus Klemme 15. Ich habe die Batterie und die Hauptsicherungen überprüft. Könnte dies ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra. Gleiche Symptome - der Motor sprang nicht an, und die Fehlercodes deuteten auf ein Stromversorgungsproblem hin. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Relais-Schalter im Sicherungskasten war. Haben Sie die Relais überprüft? Untersuchen Sie auch den Kabelbaum auf Anzeichen von Beschädigungen oder lockeren Verbindungen. Ein Spannungstest könnte ebenfalls helfen, den Schuldigen zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich bin nicht sehr erfahren. Könnten Sie den Standort des Relais und die Art und Weise, wie man es überprüft, erläutern? Ist ein Spannungsabfalltest etwas, das ich selbst mit einfachen Werkzeugen durchführen kann, oder sollte ich einen Fachmann hinzuziehen?

(Übersetzt von Englisch)

Bei meinem Astra befanden sich die Relais im Hauptsicherungskasten unter der Motorhaube. Ich habe jedes einzelne herausgezogen und auf Korrosion oder Beschädigung der Anschlüsse überprüft. Für den Spannungsabfalltest benötigen Sie ein Multimeter, und dabei wird die Spannung an verschiedenen Punkten im Stromkreis gemessen, während der Motor versucht zu starten. Wenn Sie sich mit elektrischer Diagnose nicht auskennen, lohnt es sich möglicherweise, es in eine Werkstatt zu bringen. Könnte Ihnen viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen ersparen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mich entschieden, es in eine Werkstatt zu bringen. Die Diagnose bestätigte eine defekte Verbindung, und die Reparatur kostete 95€ und hat das Problem behoben. Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

(Übersetzt von Englisch)

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