Peugeot 607 Überhitzung

Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Kühlsystem an meinem alten Saab 9-3. Es stellte sich heraus, dass das Lüfterrelais der Übeltäter war. Der Elektromotor des Lüfters funktionierte nur sporadisch. Es war nicht das Kabel selbst, sondern die Verbindung zum Relais, die korrodiert war. Haben Sie das Relais für den Lüfter überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Relais... guter Tipp. Daran habe ich nicht gedacht. Wo befindet es sich normalerweise im Motorraum? Und wenn Sie 'korrodiert' sagen, reden wir dann von sichtbarem Schmutz oder etwas, für dessen Diagnose ich ein Multimeter benötige?

(Übersetzt von Englisch)

Bei meinem Saab befand es sich in der Nähe des Sicherungskastens, ebenfalls im Motorraum. Was die Korrosion betrifft, so war sie sichtbar, etwas grüne Kruste an den Anschlüssen. Aber ehrlich gesagt, auch wenn es sauber aussieht, lohnt es sich, es mit einem Multimeter zu testen, um sicherzugehen. Aber ich bin kein Experte. Wenn Sie sich nicht sicher sind, bringen Sie es vielleicht in die Werkstatt. Meiner Erfahrung nach kann das Hantieren mit Elektrik mühsam sein, wenn man nicht weiß, was man tut.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine korrodierte Steckerverbindung direkt am Lüftermotor war. Sie haben es gereinigt und alles ist gut. Die Rechnung belief sich auf 95 €. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)