Peugeot 607 Zündungsprobleme

Ich habe erschreckende Probleme mit dem, was ich für das Zündsystem meines Peugeot 607 Diesel von 2007 halte. Er hat 231.902 km auf dem Tacho. Manchmal weigert sich der Motor zu starten. Andererseits startet er einwandfrei, geht aber dann unerwartet aus, während ich fahre. Und wenn er läuft, läuft er oft sehr unrund. Ich habe die Batterie und den Kraftstoffstand überprüft. Ich habe mir sogar die Sicherungen angesehen. Könnte eine defekte Sicherung diese Art von intermittierenden Problemen verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Diese Symptome klingen in der Tat ziemlich besorgniserregend, insbesondere das Aussetzen des Motors während der Fahrt. Es könnte durchaus eine Sicherung sein, da eine defekte Sicherung manchmal intermittierende Probleme verursachen kann, bevor sie schließlich vollständig durchbrennt. Angesichts der Bandbreite der Probleme, die Sie erleben (kein Start, Aussetzen, unruhiger Lauf), ist es jedoch wahrscheinlicher, dass es sich um etwas etwas Komplexeres als nur eine einfache Sicherung handelt. Haben Sie noch andere elektrische Probleme festgestellt, wie z. B. flackernde Lichter oder seltsames Verhalten des Armaturenbretts? Es ist möglich, dass der Zündschalter selbst defekt ist. Diese Schalter können sich im Laufe der Zeit abnutzen und allerlei seltsame Probleme verursachen. Haben Sie auch die Zündspule überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe kein Flackern der Lichter oder seltsames Verhalten des Armaturenbretts bemerkt. Ich habe die Zündspule nicht überprüft, um ehrlich zu sein, ich weiß nicht, wie man das macht. Wo kann ich das Zündschloss finden, um zu überprüfen, ob es defekt ist? Ist es schwierig, es zu ersetzen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, keine flackernden Lichter oder Probleme mit dem Armaturenbrett ist gut, das schließt einiges aus. Was den Zündschalter betrifft, so befindet er sich normalerweise an der Lenksäule, wo man den Schlüssel einsteckt. Der Austausch kann etwas knifflig sein, da oft einige Zierblenden entfernt und elektrische Anschlüsse getrennt werden müssen. Es ist zwar keine Raketenwissenschaft, aber man braucht ein paar einfache Werkzeuge und ein bisschen mechanisches Geschick. Angesichts der potenziellen Komplexität und der Sicherheitsrisiken (insbesondere wenn der Motor während der Fahrt aussetzt), empfehle ich Ihnen dringend, Ihren Peugeot zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker oder Elektriker zu bringen. Er kann das Problem richtig diagnostizieren und den Zündschalter (oder was auch immer das Problem verursacht) sicher und richtig austauschen. Ich weiß, dass es mehr kosten kann, als es selbst zu tun, aber es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich glaube, Sie haben Recht; ich bin wahrscheinlich überfordert, das selbst zu reparieren. Ich habe es zu einer örtlichen Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich eine defekte Sicherung war, die all die Probleme verursachte. Sie haben sie ersetzt, und das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Die Reparatur hat mich 52 € gekostet, womit ich sehr zufrieden war.

(Übersetzt von Englisch)

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