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sophiamaier23

Peugeot 806 Getriebe rutscht

Ich habe ein Problem mit meinem 2001er Peugeot 806 Diesel. Die Laufleistung beträgt ca. 60060 km. Ich vermute einen Verschleißfehler des Verteilergetriebeöls. Das Hauptsymptom ist, dass das Getriebe durchrutscht oder unsauber schaltet. Es fühlt sich so an, als ob einige defekte Zahnräder im Verteilergetriebe den Ölverschleiß verursachen. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2001 Peugeot 806 Diesel mit ca. 60.060 km weist ein Schlupf- oder unsauberes Schaltverhalten des Getriebes auf, vermutlich aufgrund eines Verschleißfehlers am Öl des Verteilergetriebes. Das Problem könnte durch defekte Zahnräder im Verteilergetriebe verursacht werden, die zu einer Ölverunreinigung mit mechanischen Abriebpartikeln führen. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt diagnostizieren zu lassen, wo das Problem bestätigt und behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

claraweiss1

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 806, obwohl es nicht ganz bei dieser Kilometerleistung war. Ich bemerkte einige Schleifgeräusche, bevor das Rutschen begann. Haben Sie kürzlich den Getriebeölstand überprüft?

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sophiamaier23 (community.author)

Danke für die Antwort. Noch kein Mahlen, nur das Rutschen. Ich habe ehrlich gesagt den Getriebeölstand noch nicht überprüft. Ist er leicht zugänglich? Und hat das Überprüfen/Wechseln des Öls in Ihrem Fall geholfen?

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claraweiss1

Bei meinem war es mehr als nur der Ölstand. Das Getriebeöl war mit mechanischen Abrieb verunreinigt, was auf einen inneren Schaden hindeutet. Während das Auffüllen vorübergehende Linderung verschaffen könnte, ist es wahrscheinlich ein Zeichen für Schlimmeres. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen.

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sophiamaier23 (community.author)

Danke, ich schätze den Rat. Habe es wie vorgeschlagen in eine lokale Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es defekte Zahnräder im Verteilergetriebe waren, die den Ölverschleiß wie vermutet verursachten. Die Reparatur belief sich auf 330 €. Nochmals vielen Dank!

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